Движение поездов на участке Москва - Черусти полностью восстановлено
Движение поездов на участке Москва - Черусти Казанского направления Московской железной дороги /МЖД – филиал ОАО "РЖД" (RZHD03)/ полностью восстановлено и осуществляется в нормальном режиме, говорится в сообщении МЖД.
На участок подается штатное энергоснабжение от внешних сетей, что позволило восстановить в полном объеме на данном направлении движение обычных видов подвижного состава – электропоездов и локомотивов на электрической тяге.
Как ранее сообщалось, утром 26 декабря от ряда внешних источников питания - "Владимирэнерго" - подразделения МОЭСК (MSRS) - перестало поступать электропитание на объекты МЖД. В частности, были отключены 32 подстанции, обслуживающие железнодорожные объекты. Это привело к нарушениям в работе устройств автоматики и телемеханики, что в свою очередь вызвало задержки в движении поездов на ряде направлений МЖД.
В целях обеспечения движения поездов дальнего и пригородного сообщения на Московском железнодорожном узле компанией были оперативно приняты необходимые меры и привлечены все собственные ресурсы.
В работе были задействованы все системы резервного энергоснабжения РЖД: от дизель-генераторов и переносных аварийных электростанций /24 единицы/ до электроэнергии, вырабатываемой снегоуборочными поездами.
На участок подается штатное энергоснабжение от внешних сетей, что позволило восстановить в полном объеме на данном направлении движение обычных видов подвижного состава – электропоездов и локомотивов на электрической тяге.
Как ранее сообщалось, утром 26 декабря от ряда внешних источников питания - "Владимирэнерго" - подразделения МОЭСК (MSRS) - перестало поступать электропитание на объекты МЖД. В частности, были отключены 32 подстанции, обслуживающие железнодорожные объекты. Это привело к нарушениям в работе устройств автоматики и телемеханики, что в свою очередь вызвало задержки в движении поездов на ряде направлений МЖД.
В целях обеспечения движения поездов дальнего и пригородного сообщения на Московском железнодорожном узле компанией были оперативно приняты необходимые меры и привлечены все собственные ресурсы.
В работе были задействованы все системы резервного энергоснабжения РЖД: от дизель-генераторов и переносных аварийных электростанций /24 единицы/ до электроэнергии, вырабатываемой снегоуборочными поездами.