Универсал Skoda Octavia дорос до уровня спорткара
Универсал Skoda Octavia Combi не относится к категории автомобилей, за рулем которых водитель может почувствовать себя Себастьяном Феттелем или Михаэлем Шумахером, однако благодаря ателье Motoren&Technik East (MTE), создавшему пакет доработок для модели Octavia RS, чешская машина теперь даст фору даже суперкарам.
Skoda Octavia Combi оснащен 2-литровым бензиновым мотором, прошедшим глубокую модернизаци перед тем, как оказаться под капотом машины. Тюнерам удалось форсировать 4-цилиндровый двигатель с 210 до 451 л.с. и поднять максимальный крутящий момент с 281 до 621 Нм. Чтобы добиться таких показателей, потребовались установка нового турбонагнетателя Garrett GT30, гоночного катализатора, новой 76-миллиметровой системы выхлопа и перепрограммирование блока управления мотором.
Кроме того, от стандартной версии Skoda Octavia Combi "заряженный" универсал отличается более эффективной тормозной системой фирмы Brembo. На передней оси автомобиля установлены 8-поршневые тормозные механизмы с 375-миллиметровыми дисками.
Динамические характеристики 451-сильного универсала Skoda Octavia Combi, равно как стоимость доработок, ателье не разглашает. Как пишет AutoEvolution, в скором времени в MTE могут создать "прокачанные" модели Volkswagen Golf VI GTI, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Passat, Seat Leon и Audi A3, которые также оснащаются 2-литровой силовой установкой мощностью 210 л.с.
Skoda Octavia Combi оснащен 2-литровым бензиновым мотором, прошедшим глубокую модернизаци перед тем, как оказаться под капотом машины. Тюнерам удалось форсировать 4-цилиндровый двигатель с 210 до 451 л.с. и поднять максимальный крутящий момент с 281 до 621 Нм. Чтобы добиться таких показателей, потребовались установка нового турбонагнетателя Garrett GT30, гоночного катализатора, новой 76-миллиметровой системы выхлопа и перепрограммирование блока управления мотором.
Кроме того, от стандартной версии Skoda Octavia Combi "заряженный" универсал отличается более эффективной тормозной системой фирмы Brembo. На передней оси автомобиля установлены 8-поршневые тормозные механизмы с 375-миллиметровыми дисками.
Динамические характеристики 451-сильного универсала Skoda Octavia Combi, равно как стоимость доработок, ателье не разглашает. Как пишет AutoEvolution, в скором времени в MTE могут создать "прокачанные" модели Volkswagen Golf VI GTI, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Passat, Seat Leon и Audi A3, которые также оснащаются 2-литровой силовой установкой мощностью 210 л.с.