Новогодний "подарок" от АВТОВАЗа: семейство Lada существенно дорожает
Присутствуя на торжествах по поводу открытия мемориальной доски, установленной в честь легендарного руководителя Волжского автозавода Виктора Полякова, нынешний глава российского автогиганта Игорь Комаров сделал достоянием общественности далеко не праздничную информацию объявив о подорожании в будущем году всего модельного ряда крупнейшего отечественного автопроизводителя.
Повышение цен на автомобили, выпускаемые крупнейшим российским производителем легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ", в 2011 году может составить около 4-5%, сказал Игорь Комаров.
"Любое повышение цен существенно отразится на стоимости нашей продукции", - сказал Комаров, отвечая на вопрос о споре с "Северсталью" по поводу цены на прокат, при этом добавив что АВТОВАЗ предпримет все усилия, чтобы "повышение цены не превысило 5%".
Говоря о факторах повышения цен на продукцию, глава АВТОВАЗа отметил, что в будущем году ожидается повышение цен на электроэнергию. Кроме того, "Северсталь" настаивает на повышении цен на прокат на 30%, а поставщик шин - "Нижнекамскнефтехим" намерен повысить цены на свою продукцию на 40%, передает РИА Новости.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России продлила до 27 декабря компании "Северсталь" срок предоставления информации в связи с претензиями Волжского автозавода по поводу завышенных цен на листовой прокат. Как сообщал замглавы ведомства Андрей Кашеваров ФАС потребовала объяснений от "Северстали" в связи с жалобой крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО "АВТОВАЗ" на неоправданно завышенные цены на прокат. Экспертный совет ФАС собирался обсуждать этот вопрос в нынешнюю пятницу.
По информации ФАС, "Северсталь", является монопольным поставщиком шести видов металлопроката для российского автопрома. При этом, по словам Кашеварова, антимонопольное ведомство беспокоит "не столько рост цен, сколько непрозрачное ценообразование".
Как отмечается в сообщении "Северстали", с 1 июня 2010 года цены на листовой прокат устанавливаются на "достигнутом компромиссном уровне", но в дальнейшем они будут пересматриваться в соответствии с методикой расчета, закрепленной годовым соглашением.
Конфликт между автопроизводителями и металлургами разгорелся после того, как производители проката уведомили российские автокомпании о повышении цен на листовой прокат с 1 июля.
Ранее источник сообщал, что АВТОВАЗ подписал соглашение с "Северсталью" о повышении цен на прокат на 20%.
Кроме того, стороны договорились, что "Северсталь" дополнительно поставит автогиганту 10 тысяч тонн проката. "Этот объем, отгружаемый сверх изначально согласованных обязательств, позволит АВТОВАЗу обеспечить бесперебойную работу прессового производства и выполнение производственной программы автозавода", - отмечается в сообщении. При этом, металлургическая компания на 60% обеспечит холдинг металлопрокатом.
В результате, некоторые автопроизводители заключили краткосрочные контракты с металлургами, но при этом направили письмо премьер-министру Владимиру Путину с просьбой правительство собрать совещание с участием металлургов и автокомпаний с целью разобраться с ценами на листовой прокат и не допустить повышения цен на автомобили и изменения производственных планов по выпуску автомобилей в сторону уменьшения. Так, по заявлениям автопроизводителей, цены на прокат могут повыситься на 30%.
В то же время, глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным заявил, что ФАС возбудила административное расследование и дело в отношении "ЕвразХолдинга" в связи с монопольно высокими ценами на его продукцию. В настоящее время, по словам Артемьева, антимонопольное ведомство исследует всю производственную цепочку компании, начиная с рудного сырья, окатышей, коксующегося угля, металла, проката.
Повышение цен на автомобили, выпускаемые крупнейшим российским производителем легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ", в 2011 году может составить около 4-5%, сказал Игорь Комаров.
"Любое повышение цен существенно отразится на стоимости нашей продукции", - сказал Комаров, отвечая на вопрос о споре с "Северсталью" по поводу цены на прокат, при этом добавив что АВТОВАЗ предпримет все усилия, чтобы "повышение цены не превысило 5%".
Говоря о факторах повышения цен на продукцию, глава АВТОВАЗа отметил, что в будущем году ожидается повышение цен на электроэнергию. Кроме того, "Северсталь" настаивает на повышении цен на прокат на 30%, а поставщик шин - "Нижнекамскнефтехим" намерен повысить цены на свою продукцию на 40%, передает РИА Новости.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России продлила до 27 декабря компании "Северсталь" срок предоставления информации в связи с претензиями Волжского автозавода по поводу завышенных цен на листовой прокат. Как сообщал замглавы ведомства Андрей Кашеваров ФАС потребовала объяснений от "Северстали" в связи с жалобой крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО "АВТОВАЗ" на неоправданно завышенные цены на прокат. Экспертный совет ФАС собирался обсуждать этот вопрос в нынешнюю пятницу.
По информации ФАС, "Северсталь", является монопольным поставщиком шести видов металлопроката для российского автопрома. При этом, по словам Кашеварова, антимонопольное ведомство беспокоит "не столько рост цен, сколько непрозрачное ценообразование".
Как отмечается в сообщении "Северстали", с 1 июня 2010 года цены на листовой прокат устанавливаются на "достигнутом компромиссном уровне", но в дальнейшем они будут пересматриваться в соответствии с методикой расчета, закрепленной годовым соглашением.
Конфликт между автопроизводителями и металлургами разгорелся после того, как производители проката уведомили российские автокомпании о повышении цен на листовой прокат с 1 июля.
Ранее источник сообщал, что АВТОВАЗ подписал соглашение с "Северсталью" о повышении цен на прокат на 20%.
Кроме того, стороны договорились, что "Северсталь" дополнительно поставит автогиганту 10 тысяч тонн проката. "Этот объем, отгружаемый сверх изначально согласованных обязательств, позволит АВТОВАЗу обеспечить бесперебойную работу прессового производства и выполнение производственной программы автозавода", - отмечается в сообщении. При этом, металлургическая компания на 60% обеспечит холдинг металлопрокатом.
В результате, некоторые автопроизводители заключили краткосрочные контракты с металлургами, но при этом направили письмо премьер-министру Владимиру Путину с просьбой правительство собрать совещание с участием металлургов и автокомпаний с целью разобраться с ценами на листовой прокат и не допустить повышения цен на автомобили и изменения производственных планов по выпуску автомобилей в сторону уменьшения. Так, по заявлениям автопроизводителей, цены на прокат могут повыситься на 30%.
В то же время, глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным заявил, что ФАС возбудила административное расследование и дело в отношении "ЕвразХолдинга" в связи с монопольно высокими ценами на его продукцию. В настоящее время, по словам Артемьева, антимонопольное ведомство исследует всю производственную цепочку компании, начиная с рудного сырья, окатышей, коксующегося угля, металла, проката.