Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением недр Тывы обойдется в 131,622 млрд руб.
Общая стоимость проекта строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва составит 131,622 млрд руб. Об этом говорится в распоряжении правительства РФ от 10 декабря 2010г., которое вносит изменения в инвестпроект. Сообщается также, что средства инвестиционного фонда РФ в финансирование проекта составят 49,273 млрд руб., средства частных инвесторов - 82,35 млрд руб., передает РБК.
Напомним, как сообщалось ранее, Енисейская промышленная корпорация (ЕПК), Evraz Group и "Северсталь" при участии Федерального агентства железнодорожного транспорта, Министерства регионального развития РФ и Республики Тыва 25 октября 2010г. подписали меморандум о создании консорциума для строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино к Элегестскому угольному месторождению. Тогда сообщалось, что общая стоимость проекта составляет 130 млрд руб., при этом государство инвестирует чуть более 49 млрд руб., еще 81 млрд руб. поступит от частных инвесторов.
Согласно распоряжению, непосредственно на строительство железнодорожной линии будет направлено 98,545 млрд руб. (изначально называлась сумма в 96 млрд руб.), из них 49,273 млрд руб. - средства частных инвесторов, 49,273 млрд руб. - средства инвестфонда. В строительство угледобывающего комплекса инвесторы вложат 33,077 млрд руб.
Также распоряжение правительства РФ от 10 декабря 2010г. предусматривает средства инвестфонда в размере 13,172 млрд руб. на строительство нового выхода на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) с трассы М-1. Напомним, изначально на этот объект планировалась сумма в размере 11 млрд руб.
Размер господдержки за счет средств инвестфонда РФ на строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58 км, согласно распоряжению, составит 29,487 млрд руб.
В документе также указано, что инвестиции в проект "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" составят 273,726 млрд руб., в том числе средства инвестфонда - 41,192 млрд руб. Изначально (на 1 января 2006г.) инвестиции планировались в размере 185,758 млрд руб., в том числе средства инвестфонда - 28,68 млрд руб.
Напомним, как сообщалось ранее, Енисейская промышленная корпорация (ЕПК), Evraz Group и "Северсталь" при участии Федерального агентства железнодорожного транспорта, Министерства регионального развития РФ и Республики Тыва 25 октября 2010г. подписали меморандум о создании консорциума для строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино к Элегестскому угольному месторождению. Тогда сообщалось, что общая стоимость проекта составляет 130 млрд руб., при этом государство инвестирует чуть более 49 млрд руб., еще 81 млрд руб. поступит от частных инвесторов.
Согласно распоряжению, непосредственно на строительство железнодорожной линии будет направлено 98,545 млрд руб. (изначально называлась сумма в 96 млрд руб.), из них 49,273 млрд руб. - средства частных инвесторов, 49,273 млрд руб. - средства инвестфонда. В строительство угледобывающего комплекса инвесторы вложат 33,077 млрд руб.
Также распоряжение правительства РФ от 10 декабря 2010г. предусматривает средства инвестфонда в размере 13,172 млрд руб. на строительство нового выхода на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) с трассы М-1. Напомним, изначально на этот объект планировалась сумма в размере 11 млрд руб.
Размер господдержки за счет средств инвестфонда РФ на строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58 км, согласно распоряжению, составит 29,487 млрд руб.
В документе также указано, что инвестиции в проект "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" составят 273,726 млрд руб., в том числе средства инвестфонда - 41,192 млрд руб. Изначально (на 1 января 2006г.) инвестиции планировались в размере 185,758 млрд руб., в том числе средства инвестфонда - 28,68 млрд руб.