Lotus Esprit не желает быть родней Lexus IS-F
Британский производитель Lotus, поставивший перед собой цель вернуть утраченные за последние годы лидирующие позиции на рынке суперкаров, планирует отказаться от идеи установки на свою флагманскую модель Esprit двигателя Toyota и создать для модели бензиновый мотор собственной разработки.
По словам руководителя компании Дэни Бахара, в настоящее время в Lotus внимательно изучают проект по разработке сразу двух новых моторов: двигателя V6, предназначенного для модели Elan, которая была представла на последнем Парижском автосалоне, и агрегата V8 для нового поколения купе Esprit.
"Мы создали три двигателя для других компаний, так почему бы нам не разработать мотор для себя? Двигатель - это сердце спорткара, поэтому нам необходимо иметь мотор собственной разработки", - сказал Дэни Бахар в интервью Autocar.
Руководитель Lotus добавил, что окончательное решение о создании новых моторов будет принято в конце января, и объяснил, почему в Lotus отказались от идеи установки на Esprit двигателя производства Toyota.
"Многим любителям суперкаров мощность мотора Toyota может показаться недостаточно высокой", - признался Бахар.
Напомним, шоу-кар нового поколения Lotus Esprit, дебютировавший в столице Франции осенью этого года, оснащен 5-литровым мотором, созданным на базе атмосферного двигателя от Lexus IS-F. Изначально в английской компании планировали, что Lotus Esprit выйдет на рынок в двух модификациях: стандартная версия купе получит мотор мощностью 550 л.с., а "заряженный" вариант будет укомплектован 620-сильным агрегатом. Серийная версия Lotus Esprit, в базовое оснащение которой войдут семиступенчатая автоматическая трансмиссия с подрулевыми "лепестками" передач и система KERS, выйдет на рынок в 2013 году.
В течение ближайших нескольких лет Lotus начнет освоение новых ниш мирового рынка, для чего будут разработаны седан под названием Eterne и городской компакт-кар City Car с гибридной силовой установкой.
По словам руководителя компании Дэни Бахара, в настоящее время в Lotus внимательно изучают проект по разработке сразу двух новых моторов: двигателя V6, предназначенного для модели Elan, которая была представла на последнем Парижском автосалоне, и агрегата V8 для нового поколения купе Esprit.
"Мы создали три двигателя для других компаний, так почему бы нам не разработать мотор для себя? Двигатель - это сердце спорткара, поэтому нам необходимо иметь мотор собственной разработки", - сказал Дэни Бахар в интервью Autocar.
Руководитель Lotus добавил, что окончательное решение о создании новых моторов будет принято в конце января, и объяснил, почему в Lotus отказались от идеи установки на Esprit двигателя производства Toyota.
"Многим любителям суперкаров мощность мотора Toyota может показаться недостаточно высокой", - признался Бахар.
Напомним, шоу-кар нового поколения Lotus Esprit, дебютировавший в столице Франции осенью этого года, оснащен 5-литровым мотором, созданным на базе атмосферного двигателя от Lexus IS-F. Изначально в английской компании планировали, что Lotus Esprit выйдет на рынок в двух модификациях: стандартная версия купе получит мотор мощностью 550 л.с., а "заряженный" вариант будет укомплектован 620-сильным агрегатом. Серийная версия Lotus Esprit, в базовое оснащение которой войдут семиступенчатая автоматическая трансмиссия с подрулевыми "лепестками" передач и система KERS, выйдет на рынок в 2013 году.
В течение ближайших нескольких лет Lotus начнет освоение новых ниш мирового рынка, для чего будут разработаны седан под названием Eterne и городской компакт-кар City Car с гибридной силовой установкой.