Fiat Punto: designed by Giugiaro
Fiat Punto, нового поколения, дизайн которого принадлежит перьям дизайнеров ателье Giugiaro, будет представлен осенью на автосалоне во Франкфурте.
Автомобиль построен на платформе следующего поколения Opel Astra и еще до конца года поступит на рынок. Представленные фотографии – компьютерные снимки, сделанные на основе шпионских фотографий и "утекших" из недр Fiat презентационных материалов. Пятидверная версия нового Punto станет более однообъемной, нежели предыдущее поколение, а трехдверная, по последней моде, будет напоминать купе. Несмотря на то, что колесная база нового Punto не изменилась (2,6 метра), его длина выросла до 3,9 метров, а высота до 1,5 метров. Это данные для пятидверной версии. Новый Punto позаимствовал у Opel Corsa не только платформу, но и множество комплектующих – по словам представителей обеих компаний такая унификация позволяет на 25% снизить расходы на производство. И Punto и Corsa будут иметь переднюю подвеску McPherson и независимую заднюю. Кроме того, две модели будут оснащаться турбодизелями JTD, производства СП Fiat-GM. В частности, под капотом будет скрываться или 1,3-литровый двигатель JTD (85 л.с.) и 1,9-литровый JTD (120/150 л.с.). А вот бензиновые двигатели для Punto перекочуют от нынешнего. В качестве коробок передач для Punto будут предложены 5-ступенчатая "механика" или же 6-ступенчатая секвентальная коробка.
Автомобиль построен на платформе следующего поколения Opel Astra и еще до конца года поступит на рынок. Представленные фотографии – компьютерные снимки, сделанные на основе шпионских фотографий и "утекших" из недр Fiat презентационных материалов. Пятидверная версия нового Punto станет более однообъемной, нежели предыдущее поколение, а трехдверная, по последней моде, будет напоминать купе. Несмотря на то, что колесная база нового Punto не изменилась (2,6 метра), его длина выросла до 3,9 метров, а высота до 1,5 метров. Это данные для пятидверной версии. Новый Punto позаимствовал у Opel Corsa не только платформу, но и множество комплектующих – по словам представителей обеих компаний такая унификация позволяет на 25% снизить расходы на производство. И Punto и Corsa будут иметь переднюю подвеску McPherson и независимую заднюю. Кроме того, две модели будут оснащаться турбодизелями JTD, производства СП Fiat-GM. В частности, под капотом будет скрываться или 1,3-литровый двигатель JTD (85 л.с.) и 1,9-литровый JTD (120/150 л.с.). А вот бензиновые двигатели для Punto перекочуют от нынешнего. В качестве коробок передач для Punto будут предложены 5-ступенчатая "механика" или же 6-ступенчатая секвентальная коробка.