Дизельный мотор Mazda3 подтянули до стандартов "Евро-5"
Японская компания Mazda анонсировала скорый выход на мировой рынок новой дизельной модификации модели Mazda3 с установкой, отвечающей экологическим нормам "Евро-5".
Инженеры Mazda модернизировали 4-цилиндровый дизельный мотор объемом 1,6-литра, улучшив характеристики силовой установки. Японской компании удалось увеличить мощность двигателя на 5 л.с. (115 л.с.) и поднять крутящий момент до 30 Нм до 270 Нм, доступный в диапазоне между 1700 - 2700 об/мин.
Несмотря на прибавку нескольких лошадиных сил, дизельный мотор, состыкованный с новой шестиступенчатой механической коробкой передач, экономичнее старого 110-сильного агрегата. Японский автопроизводитель заявил, что "движок", оснащенный Common Rail - современной системой подачи топлива, потребляет в смешанном цикле на 100 км пути 4,4 л горючего, а благодаря фильтру твердых частиц выхлопа (DPF) модель вырабатывает 117 г/км CO2.
Новая модификация Mazda3 разгоняется с 0 до 100 км/час за 11 сек, максимальная скорость машины с дизельным 115-сильным мотором равна 186 км/час. Автомобиль со старым дизельным двигателем ускоряется до "сотни" на 0,3 сек дольше и развивает "максималку" 185 км/час.
О стоимости седана и хэтчбека Mazda3 с модернизированным 1,6-литровым дизельным двигателем, а также о сроках выхода машины на рынки, включая российский, японская компания пока не сообщает.
Инженеры Mazda модернизировали 4-цилиндровый дизельный мотор объемом 1,6-литра, улучшив характеристики силовой установки. Японской компании удалось увеличить мощность двигателя на 5 л.с. (115 л.с.) и поднять крутящий момент до 30 Нм до 270 Нм, доступный в диапазоне между 1700 - 2700 об/мин.
Несмотря на прибавку нескольких лошадиных сил, дизельный мотор, состыкованный с новой шестиступенчатой механической коробкой передач, экономичнее старого 110-сильного агрегата. Японский автопроизводитель заявил, что "движок", оснащенный Common Rail - современной системой подачи топлива, потребляет в смешанном цикле на 100 км пути 4,4 л горючего, а благодаря фильтру твердых частиц выхлопа (DPF) модель вырабатывает 117 г/км CO2.
Новая модификация Mazda3 разгоняется с 0 до 100 км/час за 11 сек, максимальная скорость машины с дизельным 115-сильным мотором равна 186 км/час. Автомобиль со старым дизельным двигателем ускоряется до "сотни" на 0,3 сек дольше и развивает "максималку" 185 км/час.
О стоимости седана и хэтчбека Mazda3 с модернизированным 1,6-литровым дизельным двигателем, а также о сроках выхода машины на рынки, включая российский, японская компания пока не сообщает.