За "ё-мобиль" Прохоров заплатит $0,5 млн?
Руководитель ГК "Онексим" Михаил Прохоров, развивающий "наступление" на будущего потребителя по всем правилам маркетинговой политики, упустил из виду отечественных киберсквоттеров, моментально воспользовавшихся оплошностью олигарха, которые немедленно "приватизировали только что обнародованное название будущего бюджетного гибридомобиля, за что бизнесмену придется с ними "делиться".
Компания "Городской автомобиль" основательно подготовилась к рекламе своего "ё-мобиля". Художники нарисовали пять вариантов логотипа, три из которых напоминают смешных зверушек. Один даже нанесли на сувениры и крутят в рекламе по телевизору. Другой навевает ассоциации одновременно с Mrecedes E-класса и фольксвагеновским Golf-Class. Но в стройном маркетинговом плане неожиданно обнаружилась брешь - домен "ё-мобиль.рф" у Михаила Прохорова успели "увести".
Название будущего сити-кара было объявлено 8 ноября. В тот же день Роспатент принял заявку на регистрацию товарных знаков, обыгрывающих букву "ё".
Но маркетологи забыли о том, что свободная регистрация кириллических доменов началась лишь два дня спустя, в полдень 11 ноября, пишет "Маркер". В тот же день домен "ё-мобиль.рф" благополучно зарегистрировал на свое имя некий Антон Титов, не имеющий никакого отношения к амбициозному проекту. Однобуквенные адреса регистрировать запрещено, поэтому компании придется договариваться с удачливым киберсквоттером, который намерен получить за домен весьма солидную сумму.
Титов намерен уступить наименование сайта за $500 тыс. Владелец еще одного доменного имени — yo-mobil.com - Алексей Боровков оказался не столь прижимистым. Он готов довольствоваться 50 тыс. руб.
В кампании "Городской автомобиль" свой "прокол" признавать отказались, заявив о том, что сумеют подобрать замену упущенным возможностям. Как заявил менеджер фирмы Дмитрий Ярота, выкуп доменного имени возможен только за символические суммы порядка 100 руб.
Недавно в прессе были опубликованы первые данные о технических характеристиках будещего "прохоромобиля". Изначально его обещали сделать электромобилем. Теперь он подается в качестве гибрида с двумя бензиновыми двигателями. Один из них – роторно-поршневой в 61 л.с. для питания генератора, второй попроще и послабей (в 20 л.с.).
Цена, подросшая до отметки в 350 тыс. рублей ($10 000), лишает избыточно сложную, нелогичную и сомнительную по мнению экспертов машину перспективы стать действительно народной. Однако именно "народность" подразумевается в качестве главной идеи проекта.
Компания "Городской автомобиль" основательно подготовилась к рекламе своего "ё-мобиля". Художники нарисовали пять вариантов логотипа, три из которых напоминают смешных зверушек. Один даже нанесли на сувениры и крутят в рекламе по телевизору. Другой навевает ассоциации одновременно с Mrecedes E-класса и фольксвагеновским Golf-Class. Но в стройном маркетинговом плане неожиданно обнаружилась брешь - домен "ё-мобиль.рф" у Михаила Прохорова успели "увести".
Название будущего сити-кара было объявлено 8 ноября. В тот же день Роспатент принял заявку на регистрацию товарных знаков, обыгрывающих букву "ё".
Но маркетологи забыли о том, что свободная регистрация кириллических доменов началась лишь два дня спустя, в полдень 11 ноября, пишет "Маркер". В тот же день домен "ё-мобиль.рф" благополучно зарегистрировал на свое имя некий Антон Титов, не имеющий никакого отношения к амбициозному проекту. Однобуквенные адреса регистрировать запрещено, поэтому компании придется договариваться с удачливым киберсквоттером, который намерен получить за домен весьма солидную сумму.
Титов намерен уступить наименование сайта за $500 тыс. Владелец еще одного доменного имени — yo-mobil.com - Алексей Боровков оказался не столь прижимистым. Он готов довольствоваться 50 тыс. руб.
В кампании "Городской автомобиль" свой "прокол" признавать отказались, заявив о том, что сумеют подобрать замену упущенным возможностям. Как заявил менеджер фирмы Дмитрий Ярота, выкуп доменного имени возможен только за символические суммы порядка 100 руб.
Недавно в прессе были опубликованы первые данные о технических характеристиках будещего "прохоромобиля". Изначально его обещали сделать электромобилем. Теперь он подается в качестве гибрида с двумя бензиновыми двигателями. Один из них – роторно-поршневой в 61 л.с. для питания генератора, второй попроще и послабей (в 20 л.с.).
Цена, подросшая до отметки в 350 тыс. рублей ($10 000), лишает избыточно сложную, нелогичную и сомнительную по мнению экспертов машину перспективы стать действительно народной. Однако именно "народность" подразумевается в качестве главной идеи проекта.