"Урал промышленный", РЖД и "Газпром" создадут компанию для постройки железной дороги
ОАО "Корпорация Урал промышленный - Урал полярный", ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и ОАО "Газпром" создадут специальная проектную компанию (СПК) для строительства и последующей эксплуатации Северного широтного хода Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево, сообщила пресс-служба корпорации, передает РИА "Новости".
Такое решение было принято на совещании в Минтрансе с участием корпорации, Федерального агентства железнодорожного транспорта, "Газпрома", РЖД, ФСТ и других.
СПК создается на базе существующего ОАО "Ямальская железнодорожная компания", в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями между будущими акционерами. В настоящее время уставный капитал ЯЖДК составляет 10 миллионов рублей и состоит из одной тысячи акций номиналом 10 тысяч рублей. РЖД и корпорации "Урал промышленный - Урал полярный" сейчас принадлежит по 45% акций ЯЖДК. При этом в начале ноября ФАС РФ одобрила ходатайство РЖД о приобретении 1,23 миллиона акций ОАО "Ямальская железнодорожная компания".
Ранее было подписано соглашение о намерениях по реализации комплексного инвестиционного проекта "Урал промышленный - Урал полярный" с развитием Северного широтного хода Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево. Его подписали руководители всех заинтересованных сторон, в том числе: Федерального агентства железнодорожного транспорта, Минтранса РФ, правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, "Корпорации Урал промышленный - Урал полярный", РЖД, "Газпрома".
Железнодорожная магистраль Северный широтный ход протяженностью 707 км, создание которой инициировано корпорацией "Урал промышленный - Урал полярный", проходит по территории Ямало-Ненецкого автономного округа. Ее планируется построить до конца 2014 года. Общий объем финансирования по проекту оценивается в около 150 миллиардов рублей. К настоящему времени в полном объеме определены источники финансирования возведения Северного широтного хода, которые предусматривают участие федерального и регионального бюджетов, инвестиционных программ ОАО "Газпром" и РЖД, а также средств корпорации "Урал промышленный - Урал полярный".
В состав концепции строительства включены строительство мостового перехода через реку Надым; достройка станции Обская - 2; достройка железнодорожного участка "Надым - Пангоды"; достройка железнодорожного участка "Пангоды - Новый Уренгой"; достройка железнодорожного участка "Новый Уренгой - Коротчаево"; усиление железнодорожного направления "Лабытнанги - Чум - Котлас - Коноша".
Такое решение было принято на совещании в Минтрансе с участием корпорации, Федерального агентства железнодорожного транспорта, "Газпрома", РЖД, ФСТ и других.
СПК создается на базе существующего ОАО "Ямальская железнодорожная компания", в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями между будущими акционерами. В настоящее время уставный капитал ЯЖДК составляет 10 миллионов рублей и состоит из одной тысячи акций номиналом 10 тысяч рублей. РЖД и корпорации "Урал промышленный - Урал полярный" сейчас принадлежит по 45% акций ЯЖДК. При этом в начале ноября ФАС РФ одобрила ходатайство РЖД о приобретении 1,23 миллиона акций ОАО "Ямальская железнодорожная компания".
Ранее было подписано соглашение о намерениях по реализации комплексного инвестиционного проекта "Урал промышленный - Урал полярный" с развитием Северного широтного хода Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево. Его подписали руководители всех заинтересованных сторон, в том числе: Федерального агентства железнодорожного транспорта, Минтранса РФ, правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, "Корпорации Урал промышленный - Урал полярный", РЖД, "Газпрома".
Железнодорожная магистраль Северный широтный ход протяженностью 707 км, создание которой инициировано корпорацией "Урал промышленный - Урал полярный", проходит по территории Ямало-Ненецкого автономного округа. Ее планируется построить до конца 2014 года. Общий объем финансирования по проекту оценивается в около 150 миллиардов рублей. К настоящему времени в полном объеме определены источники финансирования возведения Северного широтного хода, которые предусматривают участие федерального и регионального бюджетов, инвестиционных программ ОАО "Газпром" и РЖД, а также средств корпорации "Урал промышленный - Урал полярный".
В состав концепции строительства включены строительство мостового перехода через реку Надым; достройка станции Обская - 2; достройка железнодорожного участка "Надым - Пангоды"; достройка железнодорожного участка "Пангоды - Новый Уренгой"; достройка железнодорожного участка "Новый Уренгой - Коротчаево"; усиление железнодорожного направления "Лабытнанги - Чум - Котлас - Коноша".