Итальянцы дадут по фарам российскому автопрому
Принадлежащая автоконцерну Fiat итальянская Magneti Marelli, специализирующаяся на выпуске светотехнических автокомпонентов, открыла в России собственное производство, высококачественная продукция которого, как планирует руководство компании, будет поставляться не только работающим в нашей стране иностранным автопроизводителям, но также достанется и отечественным предприятиям.
Magneti Marelli построила в Рязанской области завод, инвестиции в который составили примерно 10 млн евро. До конца года компания произведет на новом предприятии несколько десятков тысяч деталей, однако к концу 2011 - началу 2012 года намерена выйти на плановую мощность 2 млн штук.
Продукцию итальянцев в первую очередь получат работающие в России Renault, Volkswagen, Ford, а также Sollers, Волжский и Горьковский автозаводы. С некоторыми из них уже подписаны контракты на поставки. В частности, светотехника нового завода будет закупаться для Fiat Ducato, пишут "Ведомости".
Срок окупаемости проекта составляет примерно 5 лет.
Место выбрано не случайно - в радиусе нескольких сотен километров расположены заводы основных автопроизводителей России.
К 2015 г., по прогнозу итальянской компании, в России будет выпускаться ежегодно до 2 млн машин (прогноз Минпромторга на этот год — 1,3 млн шт.).
По словам гендиректора фирмы Эудженио Радзелли, Magneti Marelli ставит перед собой задачу стать ведущим игроком на рынке производства автокомпонентов в России. "Нам интересна локализация производства здесь как через прямые инвестиции, так и через партнерство с местными производителями", - заявил он.
Между тем новые правила промсборки, разработанные Минпромторгом РФ, могут затруднить достижение итальянцами поставленной цели. К концу года Россия намерена полностью завершить переговорный процесс с зарубежными концернами, которые собираются открывать свои предприятия в нашей стране на условиях "отверточной сборки", после чего "подписантам" в обмен на согласие сотрудничать с нашей страной на новых - более жестких условиях - разрешат в течение последующих 8 лет беспошлинный ввоз автокомпонентов.
Magneti Marelli построила в Рязанской области завод, инвестиции в который составили примерно 10 млн евро. До конца года компания произведет на новом предприятии несколько десятков тысяч деталей, однако к концу 2011 - началу 2012 года намерена выйти на плановую мощность 2 млн штук.
Продукцию итальянцев в первую очередь получат работающие в России Renault, Volkswagen, Ford, а также Sollers, Волжский и Горьковский автозаводы. С некоторыми из них уже подписаны контракты на поставки. В частности, светотехника нового завода будет закупаться для Fiat Ducato, пишут "Ведомости".
Срок окупаемости проекта составляет примерно 5 лет.
Место выбрано не случайно - в радиусе нескольких сотен километров расположены заводы основных автопроизводителей России.
К 2015 г., по прогнозу итальянской компании, в России будет выпускаться ежегодно до 2 млн машин (прогноз Минпромторга на этот год — 1,3 млн шт.).
По словам гендиректора фирмы Эудженио Радзелли, Magneti Marelli ставит перед собой задачу стать ведущим игроком на рынке производства автокомпонентов в России. "Нам интересна локализация производства здесь как через прямые инвестиции, так и через партнерство с местными производителями", - заявил он.
Между тем новые правила промсборки, разработанные Минпромторгом РФ, могут затруднить достижение итальянцами поставленной цели. К концу года Россия намерена полностью завершить переговорный процесс с зарубежными концернами, которые собираются открывать свои предприятия в нашей стране на условиях "отверточной сборки", после чего "подписантам" в обмен на согласие сотрудничать с нашей страной на новых - более жестких условиях - разрешат в течение последующих 8 лет беспошлинный ввоз автокомпонентов.