Балтийский завод по заказу ГК "Контур" построит 4 баржи для перевозки нефтепродуктов
ОАО "Балтийский завод" (входит в ЗАО "Объединенная промышленная корпорация") и ООО "Контур" (входит в ГК "Контур") подписали контракт на строительство четырех несамоходных нефтеналивных барж. Как сообщает пресс-служба завода, проект судов разработанj ООО "Морское инженерное бюро", передает РБК.
Баржи предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов Цельсия и выше, в том числе требующих подогрева. Районом плавания являются внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов класса "М-ПР 2,5 (лед 20)" Российского речного регистра. Эксплуатация судов такого типа возможна при толщине колотого льда до 20 см.
Длина баржи составит 108 м, ширина - 16,6 м, водоизмещение - 6 тыс. 300 т, вес судна без груза - 1 тыс. 20 т. Баржи будут оборудованы двойным дном и двойными бортами в районах расположения двенадцати грузовых танков, общий объем которых составит 5 тыс. 944 куб. м.
ОАО "Балтийский завод" (Санкт-Петербург, входит в состав Объединенной промышленной корпорации) - одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей. Завод выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования. Является поставщиком цветного и стального литья. Чистый убыток ОАО "Балтийский завод" по РСБУ в 2009г. снизился в 45,2 раза по отношению к 2008г. - до 22 млн 449 тыс. руб. Выручка общества за год уменьшилась на 10,6% и составила 3 млрд 578 млн 771 тыс. руб.
Баржи предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов Цельсия и выше, в том числе требующих подогрева. Районом плавания являются внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов класса "М-ПР 2,5 (лед 20)" Российского речного регистра. Эксплуатация судов такого типа возможна при толщине колотого льда до 20 см.
Длина баржи составит 108 м, ширина - 16,6 м, водоизмещение - 6 тыс. 300 т, вес судна без груза - 1 тыс. 20 т. Баржи будут оборудованы двойным дном и двойными бортами в районах расположения двенадцати грузовых танков, общий объем которых составит 5 тыс. 944 куб. м.
ОАО "Балтийский завод" (Санкт-Петербург, входит в состав Объединенной промышленной корпорации) - одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей. Завод выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования. Является поставщиком цветного и стального литья. Чистый убыток ОАО "Балтийский завод" по РСБУ в 2009г. снизился в 45,2 раза по отношению к 2008г. - до 22 млн 449 тыс. руб. Выручка общества за год уменьшилась на 10,6% и составила 3 млрд 578 млн 771 тыс. руб.