Лучшим японским автомобилем года стал "самурай"
В Японии подведены итоги конкурса "Japan Car of the Year", в ходе которого на протяжении нескольких недель жюри выбирало лучший автомобиль из представленных на рынке Страны восходящего солнца.
Награды "Japan Car of the Year" в этом году удостоен гибридный автомобиль Honda CR-Z, который опередил в борьбе за почетный титул такие модели, как Jaguar XJ, Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии и Volkswagen Polo, названный лучшим европейским автомобилем 2009 года. Второе место в конкурсе "Japan Car of the Year" жюри присудило Volkswagen Polo, третье занял еще один "японец" - Suzuki Swift.
Японское спортивное купе, претендовавшее в этом году и на титул "Автомобиль года в Европе", укомплектовано 1,5-литровым бензиновым мотором и небольшим электрическим двигателем. Суммарная мощность гибридной силовой установки равна 124 л.с., максимальный крутящий момент достигает 174 Нм. С механической коробкой передач Honda CR-Z разгоняется до "сотни" за 9,7 сек и потребляет на 100 км пробега около 6 л топлива в смешанном цикле. Первый в мире серийный гибрид с механической трансмиссией имеет три режима работы: Sport, Econ и Normal. Ручная коробка передач по желанию покупателя может быть заменена бесступенчатым вариатором за дополнительную плату.
Автомобиль, продающийся на рынке США по цене от $19 200, официально в Россию пока не поставляется.
Результаты конкурса "Japan Car of the Year":
1. Honda CR-Z - 406 голосов;
2. Volkswagen Polo - 397;
3. Suzuki Swift - 228;
4. Peugeot RCZ - 190;
5. Nissan March (Micra) - 67;
6. BMW 5-й серии - 62;
7. Jaguar XJ - 54;
8. Mazda Premacy - 51;
9. Toyota Mark X - 26;
10. Mercedes-Benz E-класса седан - 19.
Награды "Japan Car of the Year" в этом году удостоен гибридный автомобиль Honda CR-Z, который опередил в борьбе за почетный титул такие модели, как Jaguar XJ, Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии и Volkswagen Polo, названный лучшим европейским автомобилем 2009 года. Второе место в конкурсе "Japan Car of the Year" жюри присудило Volkswagen Polo, третье занял еще один "японец" - Suzuki Swift.
Японское спортивное купе, претендовавшее в этом году и на титул "Автомобиль года в Европе", укомплектовано 1,5-литровым бензиновым мотором и небольшим электрическим двигателем. Суммарная мощность гибридной силовой установки равна 124 л.с., максимальный крутящий момент достигает 174 Нм. С механической коробкой передач Honda CR-Z разгоняется до "сотни" за 9,7 сек и потребляет на 100 км пробега около 6 л топлива в смешанном цикле. Первый в мире серийный гибрид с механической трансмиссией имеет три режима работы: Sport, Econ и Normal. Ручная коробка передач по желанию покупателя может быть заменена бесступенчатым вариатором за дополнительную плату.
Автомобиль, продающийся на рынке США по цене от $19 200, официально в Россию пока не поставляется.
Результаты конкурса "Japan Car of the Year":
1. Honda CR-Z - 406 голосов;
2. Volkswagen Polo - 397;
3. Suzuki Swift - 228;
4. Peugeot RCZ - 190;
5. Nissan March (Micra) - 67;
6. BMW 5-й серии - 62;
7. Jaguar XJ - 54;
8. Mazda Premacy - 51;
9. Toyota Mark X - 26;
10. Mercedes-Benz E-класса седан - 19.