С.Собянин: Москвичи смогут принять участие в обсуждении плана мер по решению транспортных проблем столицы
Москвичи смогут принять участие в обсуждении плана первоочередных мероприятий по решению транспортных проблем столицы, передает ИТАР-ТАСС.
Как сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин, открывая совещание по вопросам строительства гаражей и паркингов в городе, план, разработанный специальной межведомственной рабочей группой уже "вчерне подготовлен". "Хочу предложить продолжить обсуждение документа, сделав его публичным",- сказал градоначальник, попросив профильных чиновников "завтра опубликовать его на сайте правительства и в одной из газет, чтобы москвичи могли почитать его, обсудить и внести предложения".
Однако, уверен С.Собянин, такое обсуждение "не должно превращаться в говорильню, мы в течение буквально трех-четырех недель должны доработать его /документ- прим. ИТАР-ТАСС/ и сделать его планом реальных действий со сроками и примерным объемом финансирования".
Говоря непосредственно о документе, С.Собянин назвал его "системным" и охватывающим "различные направления деятельности, влияющие на транспортную ситуацию". "Первое - это создание транспортного каркаса и все что касается развития инфраструктуры: дороги, развязки, мосты, путепроводы, заездные карманы, парковки",- пояснил мэр одно из главных направлений плана действий. В этой части мэр призывает посмотреть "все имеющиеся резервы, чтобы за минимальные деньги максимально расширить проезжую часть".
Другим приоритетом С.Собянин назвал систему управления движением, создание и развитие автоматизации управления потоками. "Мы недавно проводили совещание в Центре организации движения транспорта и наметили целый ряд мероприятий, чтобы в течение двух лет максимум город получил одну из самых современных систем управления движением", - напомнил градоначальник. По его словам, "деньги на решение этих проблем найдены, ограничений финансирования мероприятий в этой части не будет". "Все зависит от исполнительности и расторопности",- заключил он.
Помимо этого, документ подразумевает дальнейшую интеграцию автомобильного транспорта с другими видами транспорта и интеграцию с логистическими центрами и экономическими зонами.
Мэр также считает необходимым создание "единого органа управления развитием транспортного узла". "Я думаю, что такой орган будет создан под эгидой Минтранса, совместно с Московской областью и Москвой, но и на уровне города должна быть своя система для оперативного реагирования на проблемы, которые встают перед городом ",- сказал С.Собянин.
Еще одним направлением должно стать синхронное развитие всех систем общественного транспорта "как одного из главных способов разгрузки всей транспортной инфраструктуры". Данный вопрос также станет одним из первоочередных, а "имеющиеся у города ресурсы", как подчеркнул мэр, будут в первую очередь направляться именно на его решение.
Как сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин, открывая совещание по вопросам строительства гаражей и паркингов в городе, план, разработанный специальной межведомственной рабочей группой уже "вчерне подготовлен". "Хочу предложить продолжить обсуждение документа, сделав его публичным",- сказал градоначальник, попросив профильных чиновников "завтра опубликовать его на сайте правительства и в одной из газет, чтобы москвичи могли почитать его, обсудить и внести предложения".
Однако, уверен С.Собянин, такое обсуждение "не должно превращаться в говорильню, мы в течение буквально трех-четырех недель должны доработать его /документ- прим. ИТАР-ТАСС/ и сделать его планом реальных действий со сроками и примерным объемом финансирования".
Говоря непосредственно о документе, С.Собянин назвал его "системным" и охватывающим "различные направления деятельности, влияющие на транспортную ситуацию". "Первое - это создание транспортного каркаса и все что касается развития инфраструктуры: дороги, развязки, мосты, путепроводы, заездные карманы, парковки",- пояснил мэр одно из главных направлений плана действий. В этой части мэр призывает посмотреть "все имеющиеся резервы, чтобы за минимальные деньги максимально расширить проезжую часть".
Другим приоритетом С.Собянин назвал систему управления движением, создание и развитие автоматизации управления потоками. "Мы недавно проводили совещание в Центре организации движения транспорта и наметили целый ряд мероприятий, чтобы в течение двух лет максимум город получил одну из самых современных систем управления движением", - напомнил градоначальник. По его словам, "деньги на решение этих проблем найдены, ограничений финансирования мероприятий в этой части не будет". "Все зависит от исполнительности и расторопности",- заключил он.
Помимо этого, документ подразумевает дальнейшую интеграцию автомобильного транспорта с другими видами транспорта и интеграцию с логистическими центрами и экономическими зонами.
Мэр также считает необходимым создание "единого органа управления развитием транспортного узла". "Я думаю, что такой орган будет создан под эгидой Минтранса, совместно с Московской областью и Москвой, но и на уровне города должна быть своя система для оперативного реагирования на проблемы, которые встают перед городом ",- сказал С.Собянин.
Еще одним направлением должно стать синхронное развитие всех систем общественного транспорта "как одного из главных способов разгрузки всей транспортной инфраструктуры". Данный вопрос также станет одним из первоочередных, а "имеющиеся у города ресурсы", как подчеркнул мэр, будут в первую очередь направляться именно на его решение.