Китайцы могут купить НПЗ Orlen Lietuva
Литовским НПЗ Orlen Lietuva (Мажейкяйский НПЗ) заинтересовались китайские компании. Об этом сообщает «Интерфакс/BNS» со ссылкой на польскую газету Dziennik Gazeta Prawna.
По мнению экспертов, участие китайских предприятий в приобретении НПЗ Orlen Lietuva вполне возможно.
Ранее сообщалось, что PKN Orlen намерен продать Мажейкяйский НПЗ, так как Литва не выполнила ультиматум поляков в течение двух месяцев решить проблемы завода с логистикой.
Планы по продаже литовского НПЗ Orlen Lietuva руководство польского нефтеконцерна Orlen объявит в начале 2011 г.
По мнению Orlen, основные логистические проблемы, из-за которых литовский нефтекомплекс работает убыточно, до сих пор не решены – Orlen Lietuva платит высокие тарифы за перевозку нефтепродуктов государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai, кроме того, до сих пор не восстановлен важный для нефтеконцерна Orlen Lietuva участок железной дороги в направлении латвийской Ренге. По этой причине компании приходится транспортировать горючее обходным и более догорим путем.
Как и раньше, Orlen хочет проложить нефтепровод, который бы соединил Мажейкяйский НПЗ с Клайпедским морским портом.
Одновременно Orlen признает, что изменившиеся правила хранения топлива дискриминируют Orlen Lietuva относительно прочих импортеров. Литовское правительство в августе этого года увеличило лимит резерва хранения топлива с 10 до 30% согласно с нормами ЕС.
PKN Orlen в 2006 г. купил 84% акций Orlen Lietuva за $2,34 млрд, обойдя конкурентов – российский «ЛУКОЙЛ» и ТНК-BP, а также казахский «КазМунайГаз». В 2009 г. польская компания купила у правительства Литвы ее акции и довела свою долю до 100%.
После подписания договора купли-продажи Mazeikiu nafta с PKN Orlen в июле 2006 г. Россия прекратила поставки нефти по нефтепроводу через Беларусь в Мажейкяй, мотивируя остановку неисправностью трубопровода. В результате Orlen Lietuva приходится завозить нефть морем через Бутинге, а продукцию НПЗ экспортировать через Клайпедский порт с доставкой туда по железной дороге.
В группу Orlen Lietuva входит нефтекомплекс, состоящий из Мажейкяйского НПЗ, Бутингского терминала и Биржайского нефтепровода, а также компании Ventus nafta, Торгового дома Mazeikiu nafta, Paslaugos tau, Emas, Naftel.
По итогам 9 месяцев 2010 г. получил чистый убыток в размере $28 млн против $13 млн чистой прибыли за аналогичный период 2009 г.
В III квартале 2010 г. комплекс получил $9 млн чистой прибыли и $1,53 млрд доходов.
В I полугодии 2010 г. нефтекомплекс Orlen Lietuva получил ?4,3 млн убытков.
По мнению экспертов, участие китайских предприятий в приобретении НПЗ Orlen Lietuva вполне возможно.
Ранее сообщалось, что PKN Orlen намерен продать Мажейкяйский НПЗ, так как Литва не выполнила ультиматум поляков в течение двух месяцев решить проблемы завода с логистикой.
Планы по продаже литовского НПЗ Orlen Lietuva руководство польского нефтеконцерна Orlen объявит в начале 2011 г.
По мнению Orlen, основные логистические проблемы, из-за которых литовский нефтекомплекс работает убыточно, до сих пор не решены – Orlen Lietuva платит высокие тарифы за перевозку нефтепродуктов государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai, кроме того, до сих пор не восстановлен важный для нефтеконцерна Orlen Lietuva участок железной дороги в направлении латвийской Ренге. По этой причине компании приходится транспортировать горючее обходным и более догорим путем.
Как и раньше, Orlen хочет проложить нефтепровод, который бы соединил Мажейкяйский НПЗ с Клайпедским морским портом.
Одновременно Orlen признает, что изменившиеся правила хранения топлива дискриминируют Orlen Lietuva относительно прочих импортеров. Литовское правительство в августе этого года увеличило лимит резерва хранения топлива с 10 до 30% согласно с нормами ЕС.
PKN Orlen в 2006 г. купил 84% акций Orlen Lietuva за $2,34 млрд, обойдя конкурентов – российский «ЛУКОЙЛ» и ТНК-BP, а также казахский «КазМунайГаз». В 2009 г. польская компания купила у правительства Литвы ее акции и довела свою долю до 100%.
После подписания договора купли-продажи Mazeikiu nafta с PKN Orlen в июле 2006 г. Россия прекратила поставки нефти по нефтепроводу через Беларусь в Мажейкяй, мотивируя остановку неисправностью трубопровода. В результате Orlen Lietuva приходится завозить нефть морем через Бутинге, а продукцию НПЗ экспортировать через Клайпедский порт с доставкой туда по железной дороге.
В группу Orlen Lietuva входит нефтекомплекс, состоящий из Мажейкяйского НПЗ, Бутингского терминала и Биржайского нефтепровода, а также компании Ventus nafta, Торгового дома Mazeikiu nafta, Paslaugos tau, Emas, Naftel.
По итогам 9 месяцев 2010 г. получил чистый убыток в размере $28 млн против $13 млн чистой прибыли за аналогичный период 2009 г.
В III квартале 2010 г. комплекс получил $9 млн чистой прибыли и $1,53 млрд доходов.
В I полугодии 2010 г. нефтекомплекс Orlen Lietuva получил ?4,3 млн убытков.