Цены на автомобильное топливо в России "изменили привычкам"
Динамика роста цен на автомобильное топливо "опрокидывает" тренд последних лет, когда после сезонного подорожания "горючки", связанного с летними уборочными работами, бензин и солярка дешевели. Более того, в осенний "сезон отпусков" стоимость бензина у розничных продавцов в России продолжает расти.
В этом году традиционного снижения цен не произошло - на минувшей неделе бензин продолжал дорожать.
По данным мониторинга информационно-аналитического центра "Кортес", средние по России цены спотового рынка на 29 октября составили: на автобензин "Нормаль-80" – 21,078 тыс. руб. за тонну (+300 руб.), на автобензин "Регуляр-92" – 24,566 тыс. руб. за тонну (+180 руб.), на автобензин "Премиум-95" – 26,706 тыс. руб. за тонну (+62 рубля). Розничные цены на АЗС выросли на 6-7 копеек за литр в зависимости от марки.
Эксперты отмечают: наблюдаемая ситуация – нетипичная, пишет Utro.RU. Некоторые участники рынка связывают поведение топливных тарифов с предстоящим переходом на экологический стандарт "Евро-3", и предсказывают дальнейшее повышение стоимости автомобильного "корма". Впрочем, даже если повсеместное внедрение "трешки" снова будет отложено, рассчитывать на ценовой откат вряд ли стоит. В лучшем случае рост цен ненадолго остановится, поскольку рано или поздно нефтеперерабатывающим заводам все же придется проводить модернизацию, и кто-то должен за это платить.
Экологический стандарт "Евро-3" был введен в России с 1 января 2008 года. Окончательный переход на новый стандарт планировался ровно через год. С 2010 г. страна должна была перейти уже на "Евро-4", а с 2013 г. – на "Евро-5".
Отметим, что 60% россиян обеспокоены ростом цен на автомобильное топливо. Это высокий показатель, учитывая, что статистическая погрешность таких опросов, как правило, не превышает 3,4%, говорится в исследовании ВЦИОМ. Обоснованность тревожных ожиданий населения подтверждают и материалы Росстата.
В среднесрочной перспективе тренд на повышение цен на автозаправках не изменится. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша говорит, что очередной серьезный рост на цен на бензин – до 1,5 руб. за литр – произойдет в январе будущего года. Он будет связан с введением новой системы взимания топливных акцизов, которая во главу угла ставит не октановое число бензина, а его экологический класс. Если сейчас топливный акциз составляет 3,9 тыс. руб. за тонну, то с введением новой системы платеж вырастет примерно на 1,7 тыс. руб., с учетом же НДС – примерно до 2 тыс. руб. Акцизы на бензин продолжат повышаться три года на 1 руб. за литр ежегодно.
Таким образом, по оценкам экспертов, только за счет этого цены на АЗС страны вырастут примерно на 5 руб. за литр АИ-92, неуклонно приближаясь с нынешних 23–24 руб. к 30 руб. Не исключен и рост цен на автомобильное топливо в отдельных регионах. В группе риска – Москва, где власти в 2011 году вводят топливный стандарт "Евро-4". ФАС предупреждает, что действия столичного правительства способны привести к созданию временного дефицита, а значит, и к росту цен на бензин, поскольку производители не в состоянии обеспечить производство и поставку топлива необходимого класса в достаточных для столицы объемах.
Между тем для многих россиян, владеющих машинами, уровень в 30 руб. за литр бензина – некий психологически важный рубеж. Согласно опросу, проведенному по заказу "НГ" исследовательским центром портала Superjob.ru, около 25% автовладельцев готовы отказаться от эксплуатации личного автотранспорта в случае, если цена на бензин превысит 30 руб. за литр. Еще 15% поставят машину на прикол при цене бензина выше 40 руб., а 5% респондентов заявили, что уже сделали это, считая сегодняшние цены на АЗС чрезмерно высокими. В то же время 23% автовладельцев не собираются отказываться от поездок на личном автомобиле, сколько бы бензин в России ни стоил.
В этом году традиционного снижения цен не произошло - на минувшей неделе бензин продолжал дорожать.
По данным мониторинга информационно-аналитического центра "Кортес", средние по России цены спотового рынка на 29 октября составили: на автобензин "Нормаль-80" – 21,078 тыс. руб. за тонну (+300 руб.), на автобензин "Регуляр-92" – 24,566 тыс. руб. за тонну (+180 руб.), на автобензин "Премиум-95" – 26,706 тыс. руб. за тонну (+62 рубля). Розничные цены на АЗС выросли на 6-7 копеек за литр в зависимости от марки.
Эксперты отмечают: наблюдаемая ситуация – нетипичная, пишет Utro.RU. Некоторые участники рынка связывают поведение топливных тарифов с предстоящим переходом на экологический стандарт "Евро-3", и предсказывают дальнейшее повышение стоимости автомобильного "корма". Впрочем, даже если повсеместное внедрение "трешки" снова будет отложено, рассчитывать на ценовой откат вряд ли стоит. В лучшем случае рост цен ненадолго остановится, поскольку рано или поздно нефтеперерабатывающим заводам все же придется проводить модернизацию, и кто-то должен за это платить.
Экологический стандарт "Евро-3" был введен в России с 1 января 2008 года. Окончательный переход на новый стандарт планировался ровно через год. С 2010 г. страна должна была перейти уже на "Евро-4", а с 2013 г. – на "Евро-5".
Отметим, что 60% россиян обеспокоены ростом цен на автомобильное топливо. Это высокий показатель, учитывая, что статистическая погрешность таких опросов, как правило, не превышает 3,4%, говорится в исследовании ВЦИОМ. Обоснованность тревожных ожиданий населения подтверждают и материалы Росстата.
В среднесрочной перспективе тренд на повышение цен на автозаправках не изменится. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша говорит, что очередной серьезный рост на цен на бензин – до 1,5 руб. за литр – произойдет в январе будущего года. Он будет связан с введением новой системы взимания топливных акцизов, которая во главу угла ставит не октановое число бензина, а его экологический класс. Если сейчас топливный акциз составляет 3,9 тыс. руб. за тонну, то с введением новой системы платеж вырастет примерно на 1,7 тыс. руб., с учетом же НДС – примерно до 2 тыс. руб. Акцизы на бензин продолжат повышаться три года на 1 руб. за литр ежегодно.
Таким образом, по оценкам экспертов, только за счет этого цены на АЗС страны вырастут примерно на 5 руб. за литр АИ-92, неуклонно приближаясь с нынешних 23–24 руб. к 30 руб. Не исключен и рост цен на автомобильное топливо в отдельных регионах. В группе риска – Москва, где власти в 2011 году вводят топливный стандарт "Евро-4". ФАС предупреждает, что действия столичного правительства способны привести к созданию временного дефицита, а значит, и к росту цен на бензин, поскольку производители не в состоянии обеспечить производство и поставку топлива необходимого класса в достаточных для столицы объемах.
Между тем для многих россиян, владеющих машинами, уровень в 30 руб. за литр бензина – некий психологически важный рубеж. Согласно опросу, проведенному по заказу "НГ" исследовательским центром портала Superjob.ru, около 25% автовладельцев готовы отказаться от эксплуатации личного автотранспорта в случае, если цена на бензин превысит 30 руб. за литр. Еще 15% поставят машину на прикол при цене бензина выше 40 руб., а 5% респондентов заявили, что уже сделали это, считая сегодняшние цены на АЗС чрезмерно высокими. В то же время 23% автовладельцев не собираются отказываться от поездок на личном автомобиле, сколько бы бензин в России ни стоил.