Объявлены финалисты конкурса «Лучший автомобиль года»
Сегодня были объявлены финалисты самого престижного автомобильного конкурса Европы – COTY (Car of the Year Award) 2011. Впервые за историю существования премии с 1997 года «лучшим автомобилем года» может стать электрическая машина: в шорт-лист премии попал Nissan Leaf, европейские продажи которого стартуют в начале следующего года. Оставшиеся шесть претендентов на звание лучшего авто 2011 года – это Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-MAX, Opel Meriva и Volvo S60/V60.
В финал конкурса COTY 2011 не смогли пройти Audi A1, Audi A8, BMW 5, BMW X3, Chevrolet Spark, Citroen C4, FIAT Doblo, Honda CR-Z, Hyundai ix35, Jaguar XJ, KIA Sportage, KIA Venga, Lexus CT200h, Mazda5, MINI Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Micra, Opel/Vauxhall Agila, Renault Wind, Saab 9-5, SEAT Alhambra, Suzuki Kizashi, Suzuki Swift, Volkswagen Sharan и Volkswagen Touareg.
По правилам COTY претенденты должны быть либо совершенно новыми, либо полностью обновленными моделями. Страна их производства может быть любой, однако на момент итогового голосования автомобиль должен продаваться не менее чем в пяти странах Европы, а ожидаемый объем продаж в год не может быть менее 5000 экземпляров.
Жюри, состоящее из 59 автомобильных журналистов из разных стран, сначала выбирает шорт-лист простым голосованием. Затем каждый эксперт распределит 25 баллов между финалистами, и набравшая наибольшее количество баллов модель будет названа «Автомобилем года – 2011». Напомним, в прошлом году победителем конкурса стала модель Volkswagen Polo.
В финал конкурса COTY 2011 не смогли пройти Audi A1, Audi A8, BMW 5, BMW X3, Chevrolet Spark, Citroen C4, FIAT Doblo, Honda CR-Z, Hyundai ix35, Jaguar XJ, KIA Sportage, KIA Venga, Lexus CT200h, Mazda5, MINI Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Micra, Opel/Vauxhall Agila, Renault Wind, Saab 9-5, SEAT Alhambra, Suzuki Kizashi, Suzuki Swift, Volkswagen Sharan и Volkswagen Touareg.
По правилам COTY претенденты должны быть либо совершенно новыми, либо полностью обновленными моделями. Страна их производства может быть любой, однако на момент итогового голосования автомобиль должен продаваться не менее чем в пяти странах Европы, а ожидаемый объем продаж в год не может быть менее 5000 экземпляров.
Жюри, состоящее из 59 автомобильных журналистов из разных стран, сначала выбирает шорт-лист простым голосованием. Затем каждый эксперт распределит 25 баллов между финалистами, и набравшая наибольшее количество баллов модель будет названа «Автомобилем года – 2011». Напомним, в прошлом году победителем конкурса стала модель Volkswagen Polo.