Калужский завод vw посетит "молодой тигроящер"
Крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen, намеревающийся в ближайшие годы "подвинуть" японскую Toyota с мирового "oлимпа", объявил о дальнейшем обновлении продуктовой линейки своего российского предприятия, чей модельный ряд пополнитcя очередной генерацией популярного кроссовера, признанного одним из бестселлеров в классе "паркетных проходимцев".
Новое поколение кроссовера Tiguan будет запущено в производство на калужском предприятии Volkswagen в начале будущего года, сообщил источник на заводе.
Как пояснил глава Volkswagen Group Rus Дитмар Корцеква, все обновленные модели запускаются в производство на заводе РФ в течение 14 дней после начала их выпуска на других предприятиях Группы, однако не уточнил точные сроки запуска нового Tiguan.
Компактный кроссовер Tiguan выпускается в Калуге по полному производственному циклу с октября 2009 года. В настоящее время цена данной модели в РФ составляет от 995 тыс. рублей. Автомобиль включен в программы льготного кредитования и премирования за утилизацию старого автомобиля.
Он отметил, что компания пересмотрела свою позицию относительно нового режима промышленной сборки автомобилей в РФ. По его словам, "рынок растет быстрей, чем мы ранее прогнозировали", поэтому в настоящее время концерн выступает за новый режим промсборки автомобилей, сообщает "Интерфакс".
"Предложения Минпромторга (по новой программе промсборке) были разработаны совместно с нами", - сказал Д.Корцеква.
С начала сентября калужский завод выпускает 4 модели двух марок (Skoda - Octavia и Fabia, VW - Tiguan и Polo) по полному производственному циклу, а также Volkswagen Touareg и Multivan методом SKD (крупноузловая сборка). В 2011-2012 году предприятие может расширить модельный ряд производимых по полному циклу автомобилей до 7 (добавятся VW Passat, Skoda Yeti и Superb).
Объем производства завода VW с января по август 2010 года составил более 60 тыс. автомобилей. Всего с 2007 года в Калуге было выпущено более 170 тыс. экземпляров.
В настоящее время локализация модели Volkswagen Polo седан составляет 39%, Volkswagen Tiguan - 22%, Skoda Fabia и Octavia - 9% и 9,28% соответственно.
Volkswagen намерен произвести на предприятии в Калуге в 2010 году около 90-100 тыс. автомобилей и может в 2011 году выйти на проектную мощность в 150 тыс. автомобилей.
По итогам 2009 года завод выпустил 48,5 тыс. машин. Производство в 2010 году из-за увеличения платежеспособного спроса на автомобили в РФ может вырасти в 2 раза.
Инвестиции в завод составили 570 млн евро, а в проект в целом - 774 млн евро. Предприятие расположено в технопарке "Грабцево" (Калуга).
Продажи группы VW (легковые и легкие коммерческие автомобили VW, Audi, Skoda и Seat) в РФ за 9 месяцев 2010 года выросли на 27%, до 92,368 тыс. автомобилей (в сентябре - на 75%, до 12,542 тыс. шт.), отгрузки легковых автомобилей VW в январе-сентябре в РФ выросли на 26%, до 39 тыс. шт, в том числе в сентябре - на 92%, до 6,121 тыс. штук.
Напомним, по данным британской Financial Times ведет переговоры о контрактной сборке до 150 тыс. автомобилей в год на мощностях "Группы ГАЗ". Ранее было заявлено, что VW планирует принять решение о сотрудничестве с "Группой ГАЗ" до конца года. Сборка автомобилей германского концерна может осуществляться на мощностях, на которых в настоящее время производится Volga Siber.
Полторы недели назад пресс-служба германского автоконцерна распространила заявление о том, что VW может начать сотрудничество с "Группой ГАЗ" по выпуску легковых автомобилей. Было заявлено, что соответствующее соглашение стороны могут подписать в течение ближайшего месяца. Речь шла как о легковых автомобилях VW и Skoda, так и о LCV. При этом не уточнялось, какие именно модели российский и немецкий автоконцерны будут собирать "под одной крышей".
Следует отметить, что в первых числах сентября руководство Volkswagen сообщало о желании в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей "Группы ГАЗ".
На сегодняшний день включенный Минпромторгом в список моделей-"льготников" VW Polo Sedan является бесспорным фаворитом предпочтений отечественных автомобилистов, однако мощности калужского завода не справляются с количеством желающих приобрести данный автомобиль, который автолюбители готовы ждать в течение нескольких месяцев.
Новое поколение кроссовера Tiguan будет запущено в производство на калужском предприятии Volkswagen в начале будущего года, сообщил источник на заводе.
Как пояснил глава Volkswagen Group Rus Дитмар Корцеква, все обновленные модели запускаются в производство на заводе РФ в течение 14 дней после начала их выпуска на других предприятиях Группы, однако не уточнил точные сроки запуска нового Tiguan.
Компактный кроссовер Tiguan выпускается в Калуге по полному производственному циклу с октября 2009 года. В настоящее время цена данной модели в РФ составляет от 995 тыс. рублей. Автомобиль включен в программы льготного кредитования и премирования за утилизацию старого автомобиля.
Он отметил, что компания пересмотрела свою позицию относительно нового режима промышленной сборки автомобилей в РФ. По его словам, "рынок растет быстрей, чем мы ранее прогнозировали", поэтому в настоящее время концерн выступает за новый режим промсборки автомобилей, сообщает "Интерфакс".
"Предложения Минпромторга (по новой программе промсборке) были разработаны совместно с нами", - сказал Д.Корцеква.
С начала сентября калужский завод выпускает 4 модели двух марок (Skoda - Octavia и Fabia, VW - Tiguan и Polo) по полному производственному циклу, а также Volkswagen Touareg и Multivan методом SKD (крупноузловая сборка). В 2011-2012 году предприятие может расширить модельный ряд производимых по полному циклу автомобилей до 7 (добавятся VW Passat, Skoda Yeti и Superb).
Объем производства завода VW с января по август 2010 года составил более 60 тыс. автомобилей. Всего с 2007 года в Калуге было выпущено более 170 тыс. экземпляров.
В настоящее время локализация модели Volkswagen Polo седан составляет 39%, Volkswagen Tiguan - 22%, Skoda Fabia и Octavia - 9% и 9,28% соответственно.
Volkswagen намерен произвести на предприятии в Калуге в 2010 году около 90-100 тыс. автомобилей и может в 2011 году выйти на проектную мощность в 150 тыс. автомобилей.
По итогам 2009 года завод выпустил 48,5 тыс. машин. Производство в 2010 году из-за увеличения платежеспособного спроса на автомобили в РФ может вырасти в 2 раза.
Инвестиции в завод составили 570 млн евро, а в проект в целом - 774 млн евро. Предприятие расположено в технопарке "Грабцево" (Калуга).
Продажи группы VW (легковые и легкие коммерческие автомобили VW, Audi, Skoda и Seat) в РФ за 9 месяцев 2010 года выросли на 27%, до 92,368 тыс. автомобилей (в сентябре - на 75%, до 12,542 тыс. шт.), отгрузки легковых автомобилей VW в январе-сентябре в РФ выросли на 26%, до 39 тыс. шт, в том числе в сентябре - на 92%, до 6,121 тыс. штук.
Напомним, по данным британской Financial Times ведет переговоры о контрактной сборке до 150 тыс. автомобилей в год на мощностях "Группы ГАЗ". Ранее было заявлено, что VW планирует принять решение о сотрудничестве с "Группой ГАЗ" до конца года. Сборка автомобилей германского концерна может осуществляться на мощностях, на которых в настоящее время производится Volga Siber.
Полторы недели назад пресс-служба германского автоконцерна распространила заявление о том, что VW может начать сотрудничество с "Группой ГАЗ" по выпуску легковых автомобилей. Было заявлено, что соответствующее соглашение стороны могут подписать в течение ближайшего месяца. Речь шла как о легковых автомобилях VW и Skoda, так и о LCV. При этом не уточнялось, какие именно модели российский и немецкий автоконцерны будут собирать "под одной крышей".
Следует отметить, что в первых числах сентября руководство Volkswagen сообщало о желании в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей "Группы ГАЗ".
На сегодняшний день включенный Минпромторгом в список моделей-"льготников" VW Polo Sedan является бесспорным фаворитом предпочтений отечественных автомобилистов, однако мощности калужского завода не справляются с количеством желающих приобрести данный автомобиль, который автолюбители готовы ждать в течение нескольких месяцев.