Приставы предлагают должникам заняться ходьбой
Федеральная служба судебных приставов, чьих представителей нередко можно увидеть на трассах несущими дежурство совместно с автоинспекторами, уже сделавшая ранее должников невыездными, вновь продвигает идею сделать своих клиентов в придачу к этому и "неездовыми".
С этой креативной инициативой выступил руководитель ведомства Артур Богданчиков, сославшийся, как это зачастую водится у российских чиновников, когда им чего-то нужно добиться, на аналогичный зарубежный опыт.
Судебные приставы предлагают лишать должников водительских прав вместо того, чтобы сажать их "на шконку". Директор ФСН РФ считает, что лишение водительских прав должно быть альтернативой более жестким мерам воздействия на должников.
Он отметил, что при разработке законопроекта, по которому у должников могут изыматься водительские права, будет учитываться опыт зарубежных коллег. В частности, подобная практика существует в Великобритании, Польше, в последние два года она появилась в Израиле, сообщает Закс.RU.
По словам Парфенчикова, в израильском законодательстве прописано, что такая мера не может быть направлена против инвалида или против должника, в семье которого есть инвалид. При этом он уточнил, что лишать прав не должны тех, у кого автомобиль является основным источником дохода.
Российские "мытари" не впервые затрагивают данный вопрос. В конце зимы они выступили с законодательной инициативой, котораяпредполагает изъятие за долги водительских удостоверений у россиян. Однако экспертное сообщество выступило тогда с ответным обращением, где данное предложение было квалифицировано как противоправное и антиконституционное.
Согласно законопроекту, водитель, признанный по решению суда должником, может лишиться прав на вождение автомобиля, если добровольно не погасит задолженность в течение пяти суток.
"Давайте рассмотрим пример, когда за долги по невыплате алиментов могут лишить права управления автомобилем. В таком случае, будет логично за нарушение ПДД лишать родительских прав. Логика примерно такая же, как и связь такая же. Проехал на красный - не можешь воспитывать детей пять лет. Наказание должно соответствовать содеянному, а здесь (в предложенной инициативе) этого нет", - сказал РИА Новости председатель комитета правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
По его словам, для того, чтобы ограничивать способы права управления, придется вносить огромное количество изменений в федеральные законы, что будет не так просто сделать.
Эксперт добавил, что для некоторых людей вождение автомобиля - профессиональная обязанность. "Здесь не может быть речи об ограничении", - сказал он.
Травин отметил, что ряд должников не будет ощущать как наказание лишение прав.
"Не каждый, лишенный прав, чувствует себя наказанным. Он пересаживается на троллейбус, нанимает водителя, и чувствует себя вольготно. Он не проходит медкомиссию, чтоб получить справку на вождение автомобилем, не проходит техосмотр, а сидит в троллейбусе или на заднем сидении автомобиля и читает газету. Какое же это наказание?" - сказал Травин.
По мнению лидера Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, также не поддерживающего инициативу, необходимо отладить фискальный механизм воздействия, чтобы должники платили по счетам.
"Должен быть отлажен фискальный механизм, чтобы человек бегом бежал платить штраф. Должны быть другие рычаги воздействия на должников, например, можно увеличить пени за неуплаченные штрафы. Их можно сделать просто разорительными, тогда все должники сами будут бегать за судебными приставами и уточнять реквизиты, куда надо заплатить свои недоимки", - считает Лысаков.
Он также отметил, что если вопрос лишения прав касается профессионального водителя, то он просто не сможет кормить свою семью.
"Отбирать лицензию на управление транспортным средством неправильно. Тем более это может касаться профессионального водителя. Если его лишить прав, он просто не может существовать", - сказал эксперт.
Российские адвокаты попросту выразили возмущение предложением отбирать у злостных должников водительские права, напомнив, что подобная инициатива нарушает конституционное право гражданина на свободу передвижения, а некоторые предлагают вместо прав, забирать жену или тещу должника.
По мнению главы Московской палаты адвокатов, известного адвоката Генри Резника, приставы "немного перебирают в своем стремлении взыскивать долги". "Свобода передвижения на любом виде транспорта: будь то на своих ногах, машине или поезде - является конституционным правом гражданина, посягать на которое возможно только с помощью каких-то ограничений в федеральных законах", - отметил глава адвокатской палаты столицы.
Радикальную меру по борьбе с долгами приставам предложил адвокат Александр Добровинский: "Если вам нужно мое мнение, то я предлагаю забирать тещу или жену на выбор должника, но тогда число должников может резко возрасти!"
С этой креативной инициативой выступил руководитель ведомства Артур Богданчиков, сославшийся, как это зачастую водится у российских чиновников, когда им чего-то нужно добиться, на аналогичный зарубежный опыт.
Судебные приставы предлагают лишать должников водительских прав вместо того, чтобы сажать их "на шконку". Директор ФСН РФ считает, что лишение водительских прав должно быть альтернативой более жестким мерам воздействия на должников.
Он отметил, что при разработке законопроекта, по которому у должников могут изыматься водительские права, будет учитываться опыт зарубежных коллег. В частности, подобная практика существует в Великобритании, Польше, в последние два года она появилась в Израиле, сообщает Закс.RU.
По словам Парфенчикова, в израильском законодательстве прописано, что такая мера не может быть направлена против инвалида или против должника, в семье которого есть инвалид. При этом он уточнил, что лишать прав не должны тех, у кого автомобиль является основным источником дохода.
Российские "мытари" не впервые затрагивают данный вопрос. В конце зимы они выступили с законодательной инициативой, котораяпредполагает изъятие за долги водительских удостоверений у россиян. Однако экспертное сообщество выступило тогда с ответным обращением, где данное предложение было квалифицировано как противоправное и антиконституционное.
Согласно законопроекту, водитель, признанный по решению суда должником, может лишиться прав на вождение автомобиля, если добровольно не погасит задолженность в течение пяти суток.
"Давайте рассмотрим пример, когда за долги по невыплате алиментов могут лишить права управления автомобилем. В таком случае, будет логично за нарушение ПДД лишать родительских прав. Логика примерно такая же, как и связь такая же. Проехал на красный - не можешь воспитывать детей пять лет. Наказание должно соответствовать содеянному, а здесь (в предложенной инициативе) этого нет", - сказал РИА Новости председатель комитета правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.
По его словам, для того, чтобы ограничивать способы права управления, придется вносить огромное количество изменений в федеральные законы, что будет не так просто сделать.
Эксперт добавил, что для некоторых людей вождение автомобиля - профессиональная обязанность. "Здесь не может быть речи об ограничении", - сказал он.
Травин отметил, что ряд должников не будет ощущать как наказание лишение прав.
"Не каждый, лишенный прав, чувствует себя наказанным. Он пересаживается на троллейбус, нанимает водителя, и чувствует себя вольготно. Он не проходит медкомиссию, чтоб получить справку на вождение автомобилем, не проходит техосмотр, а сидит в троллейбусе или на заднем сидении автомобиля и читает газету. Какое же это наказание?" - сказал Травин.
По мнению лидера Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, также не поддерживающего инициативу, необходимо отладить фискальный механизм воздействия, чтобы должники платили по счетам.
"Должен быть отлажен фискальный механизм, чтобы человек бегом бежал платить штраф. Должны быть другие рычаги воздействия на должников, например, можно увеличить пени за неуплаченные штрафы. Их можно сделать просто разорительными, тогда все должники сами будут бегать за судебными приставами и уточнять реквизиты, куда надо заплатить свои недоимки", - считает Лысаков.
Он также отметил, что если вопрос лишения прав касается профессионального водителя, то он просто не сможет кормить свою семью.
"Отбирать лицензию на управление транспортным средством неправильно. Тем более это может касаться профессионального водителя. Если его лишить прав, он просто не может существовать", - сказал эксперт.
Российские адвокаты попросту выразили возмущение предложением отбирать у злостных должников водительские права, напомнив, что подобная инициатива нарушает конституционное право гражданина на свободу передвижения, а некоторые предлагают вместо прав, забирать жену или тещу должника.
По мнению главы Московской палаты адвокатов, известного адвоката Генри Резника, приставы "немного перебирают в своем стремлении взыскивать долги". "Свобода передвижения на любом виде транспорта: будь то на своих ногах, машине или поезде - является конституционным правом гражданина, посягать на которое возможно только с помощью каких-то ограничений в федеральных законах", - отметил глава адвокатской палаты столицы.
Радикальную меру по борьбе с долгами приставам предложил адвокат Александр Добровинский: "Если вам нужно мое мнение, то я предлагаю забирать тещу или жену на выбор должника, но тогда число должников может резко возрасти!"