Автомобили с пробегом "улетают" от дилеров
Для россиян, намеревающихся приобрести "бэушные" авто "настал момент такой", как пелось в одном из "бэушных" же кинохитов прошлых лет. Вопреки делавшимся ранее прогнозам о сокращении предложения на фоне роста стоимости подержанных автомобилей, машины с пробегом как зарубежных, так и отечественых марок демонстрируют большую доступность, нежели это можно было предположить, опираясь на утверждения экспертов.
В III квартале 2010 г. ежемесячно на площадках столичного суперавтомаркета "Формула 91", являющегося одним из лидеров отечественного рынка легковых машин с пробегом, продавалось порядка 900 автомобилей. Средняя продолжительность пребывания автомобиля на площадке сократилась почти в два раза относительно аналогичного показателя II квартала 2010 г., вместо месяца - до двух недель.
При этом средняя цена подержанной иномарки осталась практически неизменной (429 796,5 руб. против 429 592,1 апреля-мая текущего года). Средняя стоимости отечественного легкового автомобилятакже "дала заднего" (135 391,3 руб. против 143 801,6 руб. аналогичного показателя II квартала, что ниже на 5,9%).
Примечательно, что наиболее востребованным отечественным автомобилем стал ВАЗ 2112. Среди иномарок с пробегом вырвались вперед Volkswagen Passat и Ford Focus, пишет "Автонавигатор".
Количество автомобилей зарубежных автопроизводителей существенно превысило количество автомобилей отечественных марок - в 5,4 раза. Наблюдается снижение среднего возраста предлагаемых иностранных транспортных средств. Средний "стаж" иностранного легкового автомобиля в третьем квартале 2010 г. составил 8 лет (во II квартале 2010 г. - 10 лет). Средний возраст отечественных легковых автомобилей сохранился на прежнем уровне и составил 8 лет.
"Резкое сокращение среднего времени нахождения автомобиля на площадке говорит о том, что спрос на подержанные автомобили далек от насыщения. – комментирует Руслан Ермачков, генеральный директор автотрейдера. – В свою очередь давно ожидаемая коррекция цен на автомобили с пробегом может еще больше стимулировать этот спрос".
Стоит отметить, что в целом российский рынок демонстрирует аналогичный тренд.
Напомним, в июле цены на подержанные отечественные авто выросли на 38% по сравнению с январем 2010 года, до 173,6 тыс. рублей. Цены на автомобили иностранных брендов бюджетного сегмента поднялись в июле на 40% по сравнению с январем - до 561,6 тыс. рублей.
Больше всего подорожали 5-7-летние авто (на 6,6%), рост цен на 3-5-летние и 7-10-летние машины составил 5,9% и 3,6%, соответственно.
Продавцы подержанных авто заявляют, что подобное положение дел носит характер временной "передышки" и до конца года легковушки с пробегом постараются "отыграть отставание в скорости" первых осенних месяцев.
В III квартале 2010 г. ежемесячно на площадках столичного суперавтомаркета "Формула 91", являющегося одним из лидеров отечественного рынка легковых машин с пробегом, продавалось порядка 900 автомобилей. Средняя продолжительность пребывания автомобиля на площадке сократилась почти в два раза относительно аналогичного показателя II квартала 2010 г., вместо месяца - до двух недель.
При этом средняя цена подержанной иномарки осталась практически неизменной (429 796,5 руб. против 429 592,1 апреля-мая текущего года). Средняя стоимости отечественного легкового автомобилятакже "дала заднего" (135 391,3 руб. против 143 801,6 руб. аналогичного показателя II квартала, что ниже на 5,9%).
Примечательно, что наиболее востребованным отечественным автомобилем стал ВАЗ 2112. Среди иномарок с пробегом вырвались вперед Volkswagen Passat и Ford Focus, пишет "Автонавигатор".
Количество автомобилей зарубежных автопроизводителей существенно превысило количество автомобилей отечественных марок - в 5,4 раза. Наблюдается снижение среднего возраста предлагаемых иностранных транспортных средств. Средний "стаж" иностранного легкового автомобиля в третьем квартале 2010 г. составил 8 лет (во II квартале 2010 г. - 10 лет). Средний возраст отечественных легковых автомобилей сохранился на прежнем уровне и составил 8 лет.
"Резкое сокращение среднего времени нахождения автомобиля на площадке говорит о том, что спрос на подержанные автомобили далек от насыщения. – комментирует Руслан Ермачков, генеральный директор автотрейдера. – В свою очередь давно ожидаемая коррекция цен на автомобили с пробегом может еще больше стимулировать этот спрос".
Стоит отметить, что в целом российский рынок демонстрирует аналогичный тренд.
Напомним, в июле цены на подержанные отечественные авто выросли на 38% по сравнению с январем 2010 года, до 173,6 тыс. рублей. Цены на автомобили иностранных брендов бюджетного сегмента поднялись в июле на 40% по сравнению с январем - до 561,6 тыс. рублей.
Больше всего подорожали 5-7-летние авто (на 6,6%), рост цен на 3-5-летние и 7-10-летние машины составил 5,9% и 3,6%, соответственно.
Продавцы подержанных авто заявляют, что подобное положение дел носит характер временной "передышки" и до конца года легковушки с пробегом постараются "отыграть отставание в скорости" первых осенних месяцев.