Skoda наделила Octavia и Superb новым "дизелем"
Чешский автопроизводитель Skoda произвел очередную модернизацию силовых линеек двух своих моделей: Octavia и Superb. Потенциальным покупателям данных автомобилей компания предложит новую дизельную силовую установку, состыкованную с коробкой передач с двумя сцеплениями.
В гамме моторов Skoda Octavia и Skoda Superb появился модернизированный 2-литровый турбодизельный мотор мощностью 140 л.с., оснащенный системой Common Rail. В официальном пресс-релизе чешского автопроизводителя сообщается, что новый двигатель, агрегатированный с шестиступенчатой трансмиссией DSG, будет устанавливаться только на полноприводные модификации Octavia и Superb.
Информацию о показателях расхода топлива и динамических характеристиках автомобилей с 2-литровой силовой установкой Skoda пока не разглашает.
Планами компании предусматривается, что на долю новой дизельной версии Octavia придется как минимум 15% от общего числа проданных модификаций автомобиля, пишет AutoEvolution.
Напомним, на международном автосалоне в Париже чешский автопроизводитель показал самую экономичную и чистую версию модели Octavia - Octavia Green E Line. Автомобиль оснащен электрическим мотором, максимальная мощность которого равна 114 л.с. Крутящий момент в 270 Нм доступен с первой же секунды. Представители компании утверждают, что концептуальная модель с 0 до 100 км/час ускоряется за 12 сек и способна продолжить разгон вплоть до 135 км/час.
Источником энергии для электрического двигателя является комплект литий-ионных батарей массой 315 кг. Аккумуляторы частично расположены под полом салона, частично - в багажном отделении машины, так что объем грузового отсека у электромобиля несколько меньше, чем у Skoda Octavia Combi с двигателем внутреннего сгорания. Ресурс литий-ионных батарей обеспечивает Skoda Octavia Green E Line максимальный запас хода в 140 км.
В гамме моторов Skoda Octavia и Skoda Superb появился модернизированный 2-литровый турбодизельный мотор мощностью 140 л.с., оснащенный системой Common Rail. В официальном пресс-релизе чешского автопроизводителя сообщается, что новый двигатель, агрегатированный с шестиступенчатой трансмиссией DSG, будет устанавливаться только на полноприводные модификации Octavia и Superb.
Информацию о показателях расхода топлива и динамических характеристиках автомобилей с 2-литровой силовой установкой Skoda пока не разглашает.
Планами компании предусматривается, что на долю новой дизельной версии Octavia придется как минимум 15% от общего числа проданных модификаций автомобиля, пишет AutoEvolution.
Напомним, на международном автосалоне в Париже чешский автопроизводитель показал самую экономичную и чистую версию модели Octavia - Octavia Green E Line. Автомобиль оснащен электрическим мотором, максимальная мощность которого равна 114 л.с. Крутящий момент в 270 Нм доступен с первой же секунды. Представители компании утверждают, что концептуальная модель с 0 до 100 км/час ускоряется за 12 сек и способна продолжить разгон вплоть до 135 км/час.
Источником энергии для электрического двигателя является комплект литий-ионных батарей массой 315 кг. Аккумуляторы частично расположены под полом салона, частично - в багажном отделении машины, так что объем грузового отсека у электромобиля несколько меньше, чем у Skoda Octavia Combi с двигателем внутреннего сгорания. Ресурс литий-ионных батарей обеспечивает Skoda Octavia Green E Line максимальный запас хода в 140 км.