Собянин считает, что Генплан Москвы может быть изменен, и называет «Москва-Сити» градостроительной ошибкой
Генплан Москвы не должен быть «неприкосновенным» документом, напротив, властям следует вносить в него требуемые изменения и соотносить со стратегией развития города. Такое мнение высказал кандидат в мэры Москвы вице-премьер Сергей Собянин в ходе заседания в Мосгордуме.
Отметим, что против принятия Генерального плана развития столицы выступали различные общественные движения и правозащитники. Члены комиссии Общественной палаты по сохранению и развитию отечественной культуры заявили, что «представленный проект генерального плана — это фактически смертный приговор Москве». Негативный отзыв по этому документу дал «Гринпис». В начале октября, Мосгорсуд отклонил претензии лидера партии "Яблоко" Сергея Митрохина в отношении строительной стратегии Москвы на ближайшие 15 лет и признал ее законной. Мосгордума приняла документ 5 мая, а 28 мая его подписал Юрий Лужков.
Кроме того, по мнению Собянина, правительство должно подготовить комплексную программу, направленную на решение транспортных проблем столицы, которая бы предусматривала сооружение транспортных развязок, создание парковок и переходов. В том числе следует создать специальный дорожный фонд для этих целей. Вместе с тем, необходимо прокладывать линии метрополитена как в отдаленные районы столицы, так и в города-спутники.
Собянин также высказался за введение новых стандартов строительства жилья и офисов, которые бы соответствовали современным нормам, в том числе энергоэффективности. "Экономия энергии должна составлять от 20% до 30%", - указал он.
Своим приоритетом Собянин назвал более динамичное развитие города, чему может способствовать уже наработанный в течение последних десять лет потенциал. Замедление темпов развития он связал с неэффективным расходованием средств.
Кроме того, Сергей Собянин, отвечая на вопросы депутатов Мосгордумы, назвал строительство делового центра «Москва-Сити» «градостроительной ошибкой».
По его словам, центр «Москва-Сити» - это градостроительная ошибка. «Теперь это надо обеспечить транспортной инфраструктурой, чтобы то, что уже создано начало работать эффективно»,- сказал Собянин, как передает www.k2kapital.com.
Отметим, что против принятия Генерального плана развития столицы выступали различные общественные движения и правозащитники. Члены комиссии Общественной палаты по сохранению и развитию отечественной культуры заявили, что «представленный проект генерального плана — это фактически смертный приговор Москве». Негативный отзыв по этому документу дал «Гринпис». В начале октября, Мосгорсуд отклонил претензии лидера партии "Яблоко" Сергея Митрохина в отношении строительной стратегии Москвы на ближайшие 15 лет и признал ее законной. Мосгордума приняла документ 5 мая, а 28 мая его подписал Юрий Лужков.
Кроме того, по мнению Собянина, правительство должно подготовить комплексную программу, направленную на решение транспортных проблем столицы, которая бы предусматривала сооружение транспортных развязок, создание парковок и переходов. В том числе следует создать специальный дорожный фонд для этих целей. Вместе с тем, необходимо прокладывать линии метрополитена как в отдаленные районы столицы, так и в города-спутники.
Собянин также высказался за введение новых стандартов строительства жилья и офисов, которые бы соответствовали современным нормам, в том числе энергоэффективности. "Экономия энергии должна составлять от 20% до 30%", - указал он.
Своим приоритетом Собянин назвал более динамичное развитие города, чему может способствовать уже наработанный в течение последних десять лет потенциал. Замедление темпов развития он связал с неэффективным расходованием средств.
Кроме того, Сергей Собянин, отвечая на вопросы депутатов Мосгордумы, назвал строительство делового центра «Москва-Сити» «градостроительной ошибкой».
По его словам, центр «Москва-Сити» - это градостроительная ошибка. «Теперь это надо обеспечить транспортной инфраструктурой, чтобы то, что уже создано начало работать эффективно»,- сказал Собянин, как передает www.k2kapital.com.