Аналитик: Предложения Минфина могут привести к снижению загрузки НПЗ внутри страны
Нефтяникам предложено компенсировать дефицит бюджета на ближайшие три года. Для этого Минфин предлагает ввести с 2012 года налог на добавленный доход для новых нефтяных месторождений. При этом существующие сборы сохранятся, хотя и в несколько урезанном виде, а вот пошлины на экспорт нефтепродуктов тоже вырастут, - пишут "Известия".
Как считает замдиректора департамента торговли и продаж по работе с акциями UFS Investment Company Алексей Козлов, предполагаемые меры, безусловно, будут стимулировать экспорт сырой нефти и сдерживать экспорт нефтепродуктов. Правда, это, по его словам, несколько противоречит декларируемому ранее курсу развития переработки внутри страны и ориентации на увеличение доли нефтепродуктов в общем объеме экспорта нефти и нефтепродуктов. При этом, считает эксперт, подобные меры вряд могут привести к заметному снижению цен на моторное топливо внутри страны. "Да и не в том цель введения этих мер", - говорит Алексей Козлов.
Но цели и результаты могут сильно отличаться. Например, не исключен такой сценарии развития ситуации - снижение загрузки НПЗ внутри страны, рост доли экспорта чистого сырья в общем объеме экспорта нефти и нефтепродуктов, а также строительство новых заводов плюс увеличение загрузки мощностей за рубежом российскими нефтяниками за пределами России. "А это - потеря потенциальных налоговых поступлений в казну, несозданные рабочие места, по сути в коротком промежутке времени это приведет к увеличению поступлений в бюджет, однако в дальнейшем это может дать обратный результат", - полагает аналитик.
Правда, есть и полярные мнения. Рассуждая об инициативе Минфина, старший аналитик "Арбат Капитала" Виталий Громадин считает, что после введения налога объективно привлекательность реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке повысится. "Если экспорт нефтепродуктов будет снижен, то нефтяникам придется задуматься о загрузке своих перерабатывающих мощностей. В таком случае для монопольных сговоров между компаниями по поводу поддержания внутренних цен на нефтепродукты уже не будет места. При введении ожидаемых законов о недискриминационном доступе к инфраструктуре хранения и реализации нефтепродуктов в регионах между нефтяниками должна возникнуть ожесточенная конкурентная борьба за доли на внутреннем рынке", - говорит он. Таким образом, в результате снизятся маржа нефтепереработки и соответственно цены на бензин.
Как считает замдиректора департамента торговли и продаж по работе с акциями UFS Investment Company Алексей Козлов, предполагаемые меры, безусловно, будут стимулировать экспорт сырой нефти и сдерживать экспорт нефтепродуктов. Правда, это, по его словам, несколько противоречит декларируемому ранее курсу развития переработки внутри страны и ориентации на увеличение доли нефтепродуктов в общем объеме экспорта нефти и нефтепродуктов. При этом, считает эксперт, подобные меры вряд могут привести к заметному снижению цен на моторное топливо внутри страны. "Да и не в том цель введения этих мер", - говорит Алексей Козлов.
Но цели и результаты могут сильно отличаться. Например, не исключен такой сценарии развития ситуации - снижение загрузки НПЗ внутри страны, рост доли экспорта чистого сырья в общем объеме экспорта нефти и нефтепродуктов, а также строительство новых заводов плюс увеличение загрузки мощностей за рубежом российскими нефтяниками за пределами России. "А это - потеря потенциальных налоговых поступлений в казну, несозданные рабочие места, по сути в коротком промежутке времени это приведет к увеличению поступлений в бюджет, однако в дальнейшем это может дать обратный результат", - полагает аналитик.
Правда, есть и полярные мнения. Рассуждая об инициативе Минфина, старший аналитик "Арбат Капитала" Виталий Громадин считает, что после введения налога объективно привлекательность реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке повысится. "Если экспорт нефтепродуктов будет снижен, то нефтяникам придется задуматься о загрузке своих перерабатывающих мощностей. В таком случае для монопольных сговоров между компаниями по поводу поддержания внутренних цен на нефтепродукты уже не будет места. При введении ожидаемых законов о недискриминационном доступе к инфраструктуре хранения и реализации нефтепродуктов в регионах между нефтяниками должна возникнуть ожесточенная конкурентная борьба за доли на внутреннем рынке", - говорит он. Таким образом, в результате снизятся маржа нефтепереработки и соответственно цены на бензин.