Критика журналистов заставила Saab модернизировать седан 9-5
Шведская компания Saab, всего несколько месяцев назад приступившая к продажам нового поколения седана 9-5, готовит пакет доработок, который направлен на устранение некоторых недостатков модели.
Согласно заявлению Кристофера МакКиннона, одного из руководителей шведской компании, решение о модернизации седана 9-5 было принято в связи с поступлением немалого количества критических замечаний со стороны представителей СМИ, которые успели протестировать последнюю разработку скандинавского производителя.
В первую очередь планируется модернизировать салон машины, в частности, щиток приборов. Также предполагается в целом улучшить качество седана 9-5, для чего будет пересмотрен список поставщиков комплектующих для машины, который Saab достался "по наследству" от прежнего владельца - североамериканского автоконцерна GM. Как пишет интернет-портал Whatcar, в пакет доработок седана автопроизводитель включит перенастроенную подвеску и рулевое управление. По мнению Кристофера МакКиннона, данные меры помогут Saab 9-5 приблизиться к своим основным конкурентам из Mercedes-Benz, Audi и BMW.
Напомним, сегодня Saab 9-5 выпускается только в кузове "седан", но следующим летом на рынке появится универсал. Первое время Saab 9-5 SportCombi будет комплектоваться турбодизельным 160-сильным мотором и двумя бензиновыми двигателями мощностью 220 и 300 л.с. Позже силовую линейку пополнят 1,6-литровый бензиновый 180-сильный агрегат и 2-литровый мотор, который будет работать на биоэтаноле.
С последней новинкой Saab - серийной модификацией кроссовера 9-4X - автолюбители смогут познакомиться в следующем месяце на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Уже известно, что гамма двигателей "паркетника" насчитывает только два бензиновых агрегата. Базовый 3-литровый мотор с технологией прямого впрыска развивает 265 л.с., топовый агрегат объемом 2,8 литра обладает мощностью 300 л.с. Оба двигателя агрегатируются исключительно с автоматической коробкой передач.
Согласно заявлению Кристофера МакКиннона, одного из руководителей шведской компании, решение о модернизации седана 9-5 было принято в связи с поступлением немалого количества критических замечаний со стороны представителей СМИ, которые успели протестировать последнюю разработку скандинавского производителя.
В первую очередь планируется модернизировать салон машины, в частности, щиток приборов. Также предполагается в целом улучшить качество седана 9-5, для чего будет пересмотрен список поставщиков комплектующих для машины, который Saab достался "по наследству" от прежнего владельца - североамериканского автоконцерна GM. Как пишет интернет-портал Whatcar, в пакет доработок седана автопроизводитель включит перенастроенную подвеску и рулевое управление. По мнению Кристофера МакКиннона, данные меры помогут Saab 9-5 приблизиться к своим основным конкурентам из Mercedes-Benz, Audi и BMW.
Напомним, сегодня Saab 9-5 выпускается только в кузове "седан", но следующим летом на рынке появится универсал. Первое время Saab 9-5 SportCombi будет комплектоваться турбодизельным 160-сильным мотором и двумя бензиновыми двигателями мощностью 220 и 300 л.с. Позже силовую линейку пополнят 1,6-литровый бензиновый 180-сильный агрегат и 2-литровый мотор, который будет работать на биоэтаноле.
С последней новинкой Saab - серийной модификацией кроссовера 9-4X - автолюбители смогут познакомиться в следующем месяце на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Уже известно, что гамма двигателей "паркетника" насчитывает только два бензиновых агрегата. Базовый 3-литровый мотор с технологией прямого впрыска развивает 265 л.с., топовый агрегат объемом 2,8 литра обладает мощностью 300 л.с. Оба двигателя агрегатируются исключительно с автоматической коробкой передач.