В состав флота «Новошипа» вошел новый танкер
В состав флота ОАО «Новошип» (входит в группу компаний «Совкомфлот») 14 октября 2010 года принят новый танкер NS Bravo дедвейтом 156 тыс. тонн. Об этом сообщила пресс-служба компании.
NS Bravo – третий из четырех танкеров типа suezmax, заказанных на китайской верфи Jiangsu Rongsheng Heavy Industries в соответствии с программой обновления флота компании на период с 2006 по 2010 год.
Новый танкер отвечает всем современным международным требованиям в области безопасности мореплавания и охраны окружающей среды. Наблюдавшее за строительством классификационное общество Lloyd’s Register присвоило NS Bravo самый высокий класс экологической безопасности – Enviromental Protection. Кроме того, судно получило «Зеленый паспорт» (Green Passport) – документ, удостоверяющий экологическую безопасность материалов, из которых изготовлен танкер.
Суда B-серии – самые крупные танкеры в составе флота ОАО «Новошип». Их основные параметры: длина – 274,5 м, ширина – 48 м, высота борта – 23,7 м, полная осадка – 17 м, максимальная скорость – 15 узлов, каждый танкер серии способен одновременно перевозить 3 вида груза.
Экипаж NS Bravo состоит из 23 россиян. В первый рейс танкер направится под командованием опытного капитана Юрия Алексеевича Приказчикова (стаж работы в судоходной отрасли – 33 года, в том числе 18 лет – в Новороссийском морском пароходстве; в числе наград - Благодарность министра транспорта Российской Федерации и нагрудный знак «За безаварийную работу на морском транспорте» Vстепени).
Церемония имянаречения танкера NS Bravo состоялась 29 сентября 2010 года при участии президента ОАО «Новошип» Игоря Тонковидова.
Ожидается, что строительство новой серии судов класса suezmax для ОАО «Новошип» будет окончено в декабре 2010 года. Остальные три судна уже работают в составе флота компании. Напомним, что первый танкер серии NS Burgas был принят в эксплуатацию 28 октября 2009 года, а протокол приема NS Bora был подписан 31 марта 2010 года.
Новороссийское морское пароходство является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море. Средний возраст танкерного флота группы компаний «Совкомфлот» составляет 6,4 года, что почти в два раза ниже среднемирового показателя. При этом действующая судостроительная программа группы включает 9 судов общим дедвейтом 700 тыс. тонн, - передает portnews.ru.
NS Bravo – третий из четырех танкеров типа suezmax, заказанных на китайской верфи Jiangsu Rongsheng Heavy Industries в соответствии с программой обновления флота компании на период с 2006 по 2010 год.
Новый танкер отвечает всем современным международным требованиям в области безопасности мореплавания и охраны окружающей среды. Наблюдавшее за строительством классификационное общество Lloyd’s Register присвоило NS Bravo самый высокий класс экологической безопасности – Enviromental Protection. Кроме того, судно получило «Зеленый паспорт» (Green Passport) – документ, удостоверяющий экологическую безопасность материалов, из которых изготовлен танкер.
Суда B-серии – самые крупные танкеры в составе флота ОАО «Новошип». Их основные параметры: длина – 274,5 м, ширина – 48 м, высота борта – 23,7 м, полная осадка – 17 м, максимальная скорость – 15 узлов, каждый танкер серии способен одновременно перевозить 3 вида груза.
Экипаж NS Bravo состоит из 23 россиян. В первый рейс танкер направится под командованием опытного капитана Юрия Алексеевича Приказчикова (стаж работы в судоходной отрасли – 33 года, в том числе 18 лет – в Новороссийском морском пароходстве; в числе наград - Благодарность министра транспорта Российской Федерации и нагрудный знак «За безаварийную работу на морском транспорте» Vстепени).
Церемония имянаречения танкера NS Bravo состоялась 29 сентября 2010 года при участии президента ОАО «Новошип» Игоря Тонковидова.
Ожидается, что строительство новой серии судов класса suezmax для ОАО «Новошип» будет окончено в декабре 2010 года. Остальные три судна уже работают в составе флота компании. Напомним, что первый танкер серии NS Burgas был принят в эксплуатацию 28 октября 2009 года, а протокол приема NS Bora был подписан 31 марта 2010 года.
Новороссийское морское пароходство является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море. Средний возраст танкерного флота группы компаний «Совкомфлот» составляет 6,4 года, что почти в два раза ниже среднемирового показателя. При этом действующая судостроительная программа группы включает 9 судов общим дедвейтом 700 тыс. тонн, - передает portnews.ru.