"ЛУКОЙЛ" к i кварталу 2011г. будет готов обеспечить все свои АЗС топливом стандарта Евро-4
ОАО "НК "ЛУКОЙЛ" к I кварталу 2011г. будет готов обеспечить все свои АЗС топливом стандарта Евро-4, сообщил журналистам заместитель начальника главного управления координации сбыта нефтепродуктов компании Геннадий Суворов. По его словам, это станет возможным при введении комплекса установок с каталитическим крекингом в Нижнем Новгороде. "Мы готовы выпускать Евро-4, но, к сожалению, не весь объем может быть произведен по этому классу", - отметил Г.Суворов. По его словам, с введением нового комплекса в Нижнем Новгороде компания сможет производить дополнительно 1,2 млн т бензина, в целом годовой объем производства составит 3,6 млн т, передает РБК.
Г.Суворов напомнил, что ЛУКОЙЛ потратил на новый комплекс в Нижнем Новгороде около 2,5 млрд долл. В такую сумму, по его мнению, обойдется переход практически любой нефтяной компании на новые экологические стандарты топлива. Он отметил, что около 80% топлива, производимого новым комплексом, будет поставляться в Москву и Московскую область. Кроме того, к производству топлива Евро-4 уже готов пермский завод ЛУКОЙЛа и в стадии подготовки находятся НПЗ в Ухте и Волгограде. На сегодняшний день у компании, по словам Г.Суворина, около 2 тыс. АЗС по всей стране и на всех компания уже реализует дизельное топливо Евро-4 и Евро-5 под маркой "Экто", в то время как бензины реализуются лишь класса Евро-3.
Г.Суворов напомнил, что ЛУКОЙЛ потратил на новый комплекс в Нижнем Новгороде около 2,5 млрд долл. В такую сумму, по его мнению, обойдется переход практически любой нефтяной компании на новые экологические стандарты топлива. Он отметил, что около 80% топлива, производимого новым комплексом, будет поставляться в Москву и Московскую область. Кроме того, к производству топлива Евро-4 уже готов пермский завод ЛУКОЙЛа и в стадии подготовки находятся НПЗ в Ухте и Волгограде. На сегодняшний день у компании, по словам Г.Суворина, около 2 тыс. АЗС по всей стране и на всех компания уже реализует дизельное топливо Евро-4 и Евро-5 под маркой "Экто", в то время как бензины реализуются лишь класса Евро-3.