"Транснефть": Проект межправительственного соглашения по нефтепроводу Самсун-Джейхан требует переработки
Президент ОАО "АК "Транснефть" в интервью корпоративному журналу компании сообщил, что недавно Турция разработала проект межправительственного соглашения по проблематике нефтепровода Самсун-Джейхан, который был передан российской стороне. "На взгляд компании ("Транснефти"), данный документ требует серьезной переработки", - сказал Н.Токарев, передает РБК.
По словам главы "Транснефти", в конце сентября в Москве состоялись переговоры с участием представителей Министерств энергетики России и Турции, на которых российская сторона высказала свои озабоченности по проекту межправительственного соглашения. В ходе переговоров турецким коллегам был предложен на рассмотрение российский проект документа, подготовленный при активном участии "Транснефти" и согласованный с "Роснефтью".
"Суть нашей позиции состоит в том, что стороны должны участвовать в проекте сооружения нефтепровода на равноправной основе, в том числе в части предоставления гарантий его заполнения нефтью. Это ключевой вопрос. Попытки "навесить" повышенные обязательства на одного из потенциальных участников проекта ведут в никуда, если эти обязательства не сопровождаются наделением такого участника дополнительными преимуществами", - сказал Н.Токарев.
Глава "Транснефти" уточнил, что подход России основан на формуле, в соответствии с которой все участники проекта должны гарантировать объем будущих поставок нефти по нефтепроводу пропорционально доли своего участия. "При этом, как принято в международной практике, мы ожидаем от Турции, как страны, на территории которой предполагается строить нефтепровод, взятия на себя обязательств по всемерному содействию реализации этого проекта. В частности, сначала необходимо предусмотреть налоговые льготы, которые обеспечат такой уровень тарифа на транспортировку нефти по данному маршруту, который позволял бы ему быть конкурентным по отношению к Черноморским проливам" - сказал он.
По словам Н.Токарева, турецкая сторона в предварительном порядке согласилась работать на базе российского проекта межправительственного соглашения и взяла паузу для более предметного осмысления предложений российской стороны. "Конечно, предстоят еще серьезные дискуссии, но иначе при обсуждении проектов подобного масштаба и не может быть", - отметил он.
Самсун-Джейхан (Трансанатолийский нефтепровод) - планируемый нефтепровод на территории Турции между побережьем Черного моря в районе Самсуна и берегом Средиземного моря в Джейхане. Цель проекта - обеспечить маршрут транспортировки сырой нефти из России и Казахстана в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Акционерами проекта являются итальянская ENI и турецкая Calik Enerji. В октябре 2009г. было подписано соглашение, согласно которому к строительству нефтепровода должны подключиться "Роснефть" и "Транснефть".
Стоимость проекта ориентировочно оценивается в 3 млрд долл., мощность трубопровода должна составить 60-70 млн т нефти в год. Нефтепровод планируется запустить во II квартале 2015г.
По словам главы "Транснефти", в конце сентября в Москве состоялись переговоры с участием представителей Министерств энергетики России и Турции, на которых российская сторона высказала свои озабоченности по проекту межправительственного соглашения. В ходе переговоров турецким коллегам был предложен на рассмотрение российский проект документа, подготовленный при активном участии "Транснефти" и согласованный с "Роснефтью".
"Суть нашей позиции состоит в том, что стороны должны участвовать в проекте сооружения нефтепровода на равноправной основе, в том числе в части предоставления гарантий его заполнения нефтью. Это ключевой вопрос. Попытки "навесить" повышенные обязательства на одного из потенциальных участников проекта ведут в никуда, если эти обязательства не сопровождаются наделением такого участника дополнительными преимуществами", - сказал Н.Токарев.
Глава "Транснефти" уточнил, что подход России основан на формуле, в соответствии с которой все участники проекта должны гарантировать объем будущих поставок нефти по нефтепроводу пропорционально доли своего участия. "При этом, как принято в международной практике, мы ожидаем от Турции, как страны, на территории которой предполагается строить нефтепровод, взятия на себя обязательств по всемерному содействию реализации этого проекта. В частности, сначала необходимо предусмотреть налоговые льготы, которые обеспечат такой уровень тарифа на транспортировку нефти по данному маршруту, который позволял бы ему быть конкурентным по отношению к Черноморским проливам" - сказал он.
По словам Н.Токарева, турецкая сторона в предварительном порядке согласилась работать на базе российского проекта межправительственного соглашения и взяла паузу для более предметного осмысления предложений российской стороны. "Конечно, предстоят еще серьезные дискуссии, но иначе при обсуждении проектов подобного масштаба и не может быть", - отметил он.
Самсун-Джейхан (Трансанатолийский нефтепровод) - планируемый нефтепровод на территории Турции между побережьем Черного моря в районе Самсуна и берегом Средиземного моря в Джейхане. Цель проекта - обеспечить маршрут транспортировки сырой нефти из России и Казахстана в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Акционерами проекта являются итальянская ENI и турецкая Calik Enerji. В октябре 2009г. было подписано соглашение, согласно которому к строительству нефтепровода должны подключиться "Роснефть" и "Транснефть".
Стоимость проекта ориентировочно оценивается в 3 млрд долл., мощность трубопровода должна составить 60-70 млн т нефти в год. Нефтепровод планируется запустить во II квартале 2015г.