РЖД удвоит пассажирские перевозки между Петербургом и Хельсинки к 2014-15 годах
ОАО "Российские железные дороги" рассчитывает к 2014-2015 годам увеличить в 2 раза пассажирские перевозки на направлении Санкт-Петербург - Хельсинки - до 800 тыс. человек в год. Об этом сообщил вице-президент РЖД, гендиректор ОАО "Федеральная пассажирская компания" Михаил Акулов журналистам в Петербурге, передает "Финмаркет".
Сейчас РЖД ведут переговоры с VR Group (Финские железные дороги) об организации пассажирского движения с другими регионами Финляндии.
"Мы обсуждаем с финскими коллегами возможность организации пассажирского сообщения по другим регионам Финляндии", - сказал он, отметив, что речь идет об осуществлении перевозок из России на юг Финляндии подвижным составом формирования РЖД.
Также, комментируя возможность организации скоростного сообщения между Россией и Украиной, М.Акулов заметил, что это достаточно длительный процесс, связанный с организацией таможенно-пограничных процедур непосредственно в поездах, а также существенными вложениями в инфраструктуру на территории обеих стран. По его словам, РЖД продолжают консультации по данному вопросу.
Скоростное железнодорожное движение между Россией и Финляндией планируется открыть 12 декабря 2010 года.
Общая стоимость проекта организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки составляет 79,7 млрд рублей. В том числе средства Инвестфонда - 27,96 млрд рублей, средства инвесторов - 51,71 млрд рублей. Скоростные поезда Allegro на платформе Pendolino Sm6 производства французской Alstom заменят на этом маршруте курсирующие сейчас составы "Сибелиус" и "Репин".
Сейчас РЖД ведут переговоры с VR Group (Финские железные дороги) об организации пассажирского движения с другими регионами Финляндии.
"Мы обсуждаем с финскими коллегами возможность организации пассажирского сообщения по другим регионам Финляндии", - сказал он, отметив, что речь идет об осуществлении перевозок из России на юг Финляндии подвижным составом формирования РЖД.
Также, комментируя возможность организации скоростного сообщения между Россией и Украиной, М.Акулов заметил, что это достаточно длительный процесс, связанный с организацией таможенно-пограничных процедур непосредственно в поездах, а также существенными вложениями в инфраструктуру на территории обеих стран. По его словам, РЖД продолжают консультации по данному вопросу.
Скоростное железнодорожное движение между Россией и Финляндией планируется открыть 12 декабря 2010 года.
Общая стоимость проекта организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки составляет 79,7 млрд рублей. В том числе средства Инвестфонда - 27,96 млрд рублей, средства инвесторов - 51,71 млрд рублей. Скоростные поезда Allegro на платформе Pendolino Sm6 производства французской Alstom заменят на этом маршруте курсирующие сейчас составы "Сибелиус" и "Репин".