Молодым американцам достается "автомобильная старость"
Эксперты американской AARP Media Sales совместно с компанией J.D. Power&Associates провели исследование, результаты которого лишний раз доказывают, что автопроизводители, делающие в своей маркетинговой политике ставку на молодежную аудиторию, могут допустить фатальную ошибку, игнорируя запросы более зрелых возрастных фокус-групп, которые обладают значительно большим финансовым потенциалом.
Когда речь заходит о новых автомобилях, которые приобретают в Соединенных Штатах частные покупатели, аналитики отмечают весьма интересную тенденцию. Выясняется, что на этом рынке клиенты в возрасте старше 50 лет ведут себя намного активнее, чем более молодые люди.
60% людей, приобретающих новые машины в США, находятся в предпенсионном возрасте. Ответственность за это специалисты возлагают на неблагоприятную демографическую ситуацию.
В настоящее время 62% покупателей новых авто достигли возраста пятидесяти лет и выше, в то время как два года назад их число составляло 50%. Что касается гибридных машин, то среди отдающих им предпочтение жителей Соединенных Штатов полувековой порог переступили 73%.
Среди 39 перечисленных в исследовании автомобильных брендов 32 продают основную часть своей продукции покупателям в возрасте старше 50 лет, пишут "Вести".
Стоит также отметить и более низкую покупательную способность американцев в возрасте от 18 до 49 лет – ни их долю пришелся 71% из того 36-процентного снижения продаж, которое было зафиксировано на автомобильном рынке США в 2009 году.
Косвенно эта статистика подтверждается и тем фактом, что среди американцев старше пятидесяти наличными за приобретаемые машины расплачивается 33% клиентов, тогда как среди более молодой аудитории данный показатель составляет лишь 13%. Наконец, все более важную роль начинают играть покупатели в возрасте свыше 65 лет – в 2009 году на их долю пришлось 24% продаж новых машин, в то время как в 2001 году пенсионеры покупали только 12,7% от общего числа реализованных автомобилей.
Следует отметить, что в нашей стране данная тенденция также присутствует - более молодым категориям отечественных автолюбителей "по зубам" приобретение более старых автомобилей. В то же время известно, что на долю самых пожилых российских автомобилистов приходится и большинство "автоветеранов", значительная часть которых приобретена еще во времена СССР.
Тем не менее, по данным агентства Nielsen подавляющее большинство наших соотечественников в ближайшие несколько лет намерены пополнить ряды автомобилистов, причем каждый третий россиянин - не зависимо от возрастной категории - не собирается откладывать это дело в долгий ящик.
Около 35% россиян планируют приобрести автомобиль в течение 12 месяцев. Всего же в ближайшие три года это предполагают сделать 66% опрошенных. Согласно данным агентства, чаще всего россияне при покупке авто руководствуются "практичными" мотивами, такими, например, как желание получить лучшую комплектацию. 19%, напротив, просто хотят заменить старую, "надоевшую" машину на новую. Причем среди женщин-автовладельцев таких ответов было несколько больше (22%).
Когда речь заходит о новых автомобилях, которые приобретают в Соединенных Штатах частные покупатели, аналитики отмечают весьма интересную тенденцию. Выясняется, что на этом рынке клиенты в возрасте старше 50 лет ведут себя намного активнее, чем более молодые люди.
60% людей, приобретающих новые машины в США, находятся в предпенсионном возрасте. Ответственность за это специалисты возлагают на неблагоприятную демографическую ситуацию.
В настоящее время 62% покупателей новых авто достигли возраста пятидесяти лет и выше, в то время как два года назад их число составляло 50%. Что касается гибридных машин, то среди отдающих им предпочтение жителей Соединенных Штатов полувековой порог переступили 73%.
Среди 39 перечисленных в исследовании автомобильных брендов 32 продают основную часть своей продукции покупателям в возрасте старше 50 лет, пишут "Вести".
Стоит также отметить и более низкую покупательную способность американцев в возрасте от 18 до 49 лет – ни их долю пришелся 71% из того 36-процентного снижения продаж, которое было зафиксировано на автомобильном рынке США в 2009 году.
Косвенно эта статистика подтверждается и тем фактом, что среди американцев старше пятидесяти наличными за приобретаемые машины расплачивается 33% клиентов, тогда как среди более молодой аудитории данный показатель составляет лишь 13%. Наконец, все более важную роль начинают играть покупатели в возрасте свыше 65 лет – в 2009 году на их долю пришлось 24% продаж новых машин, в то время как в 2001 году пенсионеры покупали только 12,7% от общего числа реализованных автомобилей.
Следует отметить, что в нашей стране данная тенденция также присутствует - более молодым категориям отечественных автолюбителей "по зубам" приобретение более старых автомобилей. В то же время известно, что на долю самых пожилых российских автомобилистов приходится и большинство "автоветеранов", значительная часть которых приобретена еще во времена СССР.
Тем не менее, по данным агентства Nielsen подавляющее большинство наших соотечественников в ближайшие несколько лет намерены пополнить ряды автомобилистов, причем каждый третий россиянин - не зависимо от возрастной категории - не собирается откладывать это дело в долгий ящик.
Около 35% россиян планируют приобрести автомобиль в течение 12 месяцев. Всего же в ближайшие три года это предполагают сделать 66% опрошенных. Согласно данным агентства, чаще всего россияне при покупке авто руководствуются "практичными" мотивами, такими, например, как желание получить лучшую комплектацию. 19%, напротив, просто хотят заменить старую, "надоевшую" машину на новую. Причем среди женщин-автовладельцев таких ответов было несколько больше (22%).