Париж-2010: Mazda2, прошедшая рестайлинг, "расплылась в улыбке"
Японская компания Mazda использовала площадки проходящего в Париже международного автосалона для презентации рестайлинговой модификации компакт-кара Mazda2, чьи продажи стартуют до конца текущего года.
В рамках рестайлинга Mazda2 обзавелась модернизированным передним бампером, новой линейкой легкосплавных дисков, а также фирменной радиаторной решеткой, по форме напоминающей улыбку. Компания расширила цветовую палитру кузова. В салоне автомобиля изменений не слишком много: появились новые циферблаты и крышка перчаточного ящика.
Кроме внешности и интерьера хэтчбека модернизации подверглась его техническая "начинка". Инженеры, добиваясь улучшения управляемости автомобиля и создания большего комфорта для пассажиров, поработали над шасси и подвеской. Силовая линейка обновленного Mazda2 насчитывает два бензиновых мотора объемом 1,3 (75 и 84 л.с.) и 1,5 литра (102 л.с.) и один турбодизельный 1,6-литровый 95-сильный агрегат, который на 100 км пробега расходует 4,2 л топлива. В официальном пресс-релизе японского автопроизводителя отмечается, что все "движки" отвечают экологическим нормам "Евро-5".
В рамках рестайлинга Mazda2 обзавелась модернизированным передним бампером, новой линейкой легкосплавных дисков, а также фирменной радиаторной решеткой, по форме напоминающей улыбку. Компания расширила цветовую палитру кузова. В салоне автомобиля изменений не слишком много: появились новые циферблаты и крышка перчаточного ящика.
Кроме внешности и интерьера хэтчбека модернизации подверглась его техническая "начинка". Инженеры, добиваясь улучшения управляемости автомобиля и создания большего комфорта для пассажиров, поработали над шасси и подвеской. Силовая линейка обновленного Mazda2 насчитывает два бензиновых мотора объемом 1,3 (75 и 84 л.с.) и 1,5 литра (102 л.с.) и один турбодизельный 1,6-литровый 95-сильный агрегат, который на 100 км пробега расходует 4,2 л топлива. В официальном пресс-релизе японского автопроизводителя отмечается, что все "движки" отвечают экологическим нормам "Евро-5".