Российский хит vw получил статус "льготника"
Минпромторг РФ официально включил и без того "бюджетный" Volkswagen Polo Sedan, специально адаптированный германскими конструкторами для эксплуатации в местных условиях, в список автомобилей, которые россияне могут приобрести, воспользовавшись утилизационными преференциями, что делает модель еще более доступной и привлекательной для отечественных покупателей. При условии, если у них хватит терпения выстоять очередь для получения авто, ставшего бестселлером задолго до своего "рождения".
Министерство юстиции утвердило приказ Минпромторга о включении в список автомобилей доступных по программе утилизации машин Volkswagen Polo Sedan.
Volkswagen Polo Sedan, чья стоимость в базовой комплектации составляет от 399 тысяч рублей, поступил в салоны дилеров немецкой марки в середине прошлого месяца, однако очередь желающих его получить выстроилась уже на год вперед.
По данным ритейлеров, столичные автосалоны принимают заказы на поставку новинки самое раннее на март-апрель, а некоторые – даже на осень 2011 года. При этом необходимо заплатить авансовый платеж от 10 до 50 тысяч рублей. По словам мультибрендовых дилеров, скачок спроса в сентябре привел к увеличению очередей и на многие модели других марок, но таких грандиозных – по 8-12 месяцев на другие массовые автомобили нет.
Напомним, более чем две трети (69,7%) росийских автомобилистов, рассматривающих вопрос о покупке бюджетного седана, еще в июле заявляли о том, что предпочтут конкурентам новый Volkswagen Polo российской сборки.
Добавим, что в перечень Минпромторга включена и Lada 2104, производство которой на минувшей неделе возобновилось в столице Удмуртии.
Первый этап программы прошел в период с марта по июнь 2010 г., напоминает "Интерфакс". На него было выделено 11 млрд рублей. В августе предсовмина Владимир Путин подписал постановление о выделении дополнительно 10 млрд рублей на реализацию второго этапа программы.
По программе утилизации можно приобрести модели автомобилей 18 автопроизводителей.
Таким образом, в перечень автомобилей, которые можно купить в рамках программы утилизации старых автомобилей, входит Volkswagen Passat, Tiguan и Polo Sedan, Skoda Yeti, Superb, Fabia и Octavia производства ООО "Фолькскваген Груп Рус" (завод VW в Калуге), Peugeot 308 и Citroen C4, производства ООО "ПСМА Рус" (завод PSA в Калуге), автомобили производства ОАО "УАЗ", SsangYong Rexton, Kyron, Actyon, Actyon Sports и Fiat Dolbo Panorama, Albea и Linea - от группы Sollers.
Также в перечень входят все модели ОАО "АвтоВАЗ", Volga Siber (ОАО "ГАЗ"), Kia Spectra и Sorento (ОАО "ИжАвто"), Hyundai Sonata, Accent, Santa Fe, ТагАЗ Road Partner, Tager, LC100. (ООО "ТагАЗ").
В список входят собираемые в России Nissan Teana и X-Trail, Toyota Camry, Isuzu NLR85, Chevrolet Niva, Captiva и Cruze, Opel Antara и Astra, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero .
Программа утилизации старых легковых автомобилей, в соответствии с постановлением правительства РФ, стартовала 8 марта. Ранее планировалось, что она продлится до ноября 2010 года. В настоящее время программа действует без ограничения сроков.
Граждане, сдающие старый автомобиль в утиль, покупают новый из перечня, утвержденного Минпромторгом, со скидкой в 50 тыс. рублей.
Министерство юстиции утвердило приказ Минпромторга о включении в список автомобилей доступных по программе утилизации машин Volkswagen Polo Sedan.
Volkswagen Polo Sedan, чья стоимость в базовой комплектации составляет от 399 тысяч рублей, поступил в салоны дилеров немецкой марки в середине прошлого месяца, однако очередь желающих его получить выстроилась уже на год вперед.
По данным ритейлеров, столичные автосалоны принимают заказы на поставку новинки самое раннее на март-апрель, а некоторые – даже на осень 2011 года. При этом необходимо заплатить авансовый платеж от 10 до 50 тысяч рублей. По словам мультибрендовых дилеров, скачок спроса в сентябре привел к увеличению очередей и на многие модели других марок, но таких грандиозных – по 8-12 месяцев на другие массовые автомобили нет.
Напомним, более чем две трети (69,7%) росийских автомобилистов, рассматривающих вопрос о покупке бюджетного седана, еще в июле заявляли о том, что предпочтут конкурентам новый Volkswagen Polo российской сборки.
Добавим, что в перечень Минпромторга включена и Lada 2104, производство которой на минувшей неделе возобновилось в столице Удмуртии.
Первый этап программы прошел в период с марта по июнь 2010 г., напоминает "Интерфакс". На него было выделено 11 млрд рублей. В августе предсовмина Владимир Путин подписал постановление о выделении дополнительно 10 млрд рублей на реализацию второго этапа программы.
По программе утилизации можно приобрести модели автомобилей 18 автопроизводителей.
Таким образом, в перечень автомобилей, которые можно купить в рамках программы утилизации старых автомобилей, входит Volkswagen Passat, Tiguan и Polo Sedan, Skoda Yeti, Superb, Fabia и Octavia производства ООО "Фолькскваген Груп Рус" (завод VW в Калуге), Peugeot 308 и Citroen C4, производства ООО "ПСМА Рус" (завод PSA в Калуге), автомобили производства ОАО "УАЗ", SsangYong Rexton, Kyron, Actyon, Actyon Sports и Fiat Dolbo Panorama, Albea и Linea - от группы Sollers.
Также в перечень входят все модели ОАО "АвтоВАЗ", Volga Siber (ОАО "ГАЗ"), Kia Spectra и Sorento (ОАО "ИжАвто"), Hyundai Sonata, Accent, Santa Fe, ТагАЗ Road Partner, Tager, LC100. (ООО "ТагАЗ").
В список входят собираемые в России Nissan Teana и X-Trail, Toyota Camry, Isuzu NLR85, Chevrolet Niva, Captiva и Cruze, Opel Antara и Astra, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero .
Программа утилизации старых легковых автомобилей, в соответствии с постановлением правительства РФ, стартовала 8 марта. Ранее планировалось, что она продлится до ноября 2010 года. В настоящее время программа действует без ограничения сроков.
Граждане, сдающие старый автомобиль в утиль, покупают новый из перечня, утвержденного Минпромторгом, со скидкой в 50 тыс. рублей.