У Виталия Петрова не осталось конкурентов?

Пятница, 1 октября 2010 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Первый российский гонщик в истории Формулы-1, Виталий Петров, стал главным кандидатом на должность второго пилота Renault в будущем чемпионате. С таким неожиданным заявлением выступили немецкие СМИ, недавно утверждавшие, что уход "выборгской ракеты" из французской команды - вопрос решенный.

Согласно информации, размещенной на страницах западной прессы, руководство Renault прекратило переговоры с Адрианом Сутилом, Тимо Глоком и Ником Хайдфельдом, считавшимися кандидатами на место во французской команде, поскольку боссам конюшни удалось договориться с Виталием Петровым о продлении соглашения еще на год. 

Только накануне руководитель Renault Эрик Буйе заявил, что намерен пригласить на переговоры Кими Райкконена, чтобы обсудить тему его возможного возвращения в "королевские гонки" из чемпионата мира по классическому ралли, но, как утверждает финское издание Turun Sanomat, босс конюшни блефовал. По мнению газеты, таким способом Буйе пытался оказать давление на Петрова и его спонсоров. Сам Виталий признался, что не беспокоится за свое будущее.

"Почему я должен волноваться? Думаю, что пока все выглядит в полном порядке, я продолжаю выполнять свою работу", - приводит слова российского гонщика издание Motorsport.

В личном зачете пилотов Виталий Петров занимает 13-ю позицию, имея в активе 19 очков, его напарник Кубица идет на 8-ой строчке с 114 баллами.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 535
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003