Тест новой системы безопасности Volvo вновь обернулся позором (+ видео)
Шведская компания Volvo, до недавнего времени вполне обоснованно считавшаяся признанным лидером в вопросах обеспечения безопасности как автомобилистов, так и пешеходов, в очередной раз попала впросак перед представителями прессы, которые были собраны для того, чтобы увидеть в действии новую систему "человекосбережения".
Собрав на полигоне в итальянской Вероне журналистов, чтобы наглядно продемонстрировать им, как инновационая технология, примененная в модели, без помощи драйвера самостоятельно останавливает автомобиль и спасает жизнь пешеходу, создатели новейшей системы публично опростоволосились. Машину, как положено, разогнали, направили на манекен, в который та, вопреки ожиданиям, на полном ходу врезалась, наверняка породив в присутствующих не слишком хорошие мысли о достоинствах инновации.
Напомним, в мае шведский автопроизводитель уже попадал в сходную ситуацию. Тогда "героем дня" стал седан Volvo S60. Во время тест-драйва в качестве препятствия был выбран грузовик с прицепом, перед "кормой" которого Volvo S60 должен был остановиться "как вкопанный". Но к разочарованию публики и стыду руководства фирмы, система не сработала. На глазах десятков журналистов автомобиль со скоростью 35 км/час врезался в фуру.
Позднее представители автоконцерна оправдывались тем, что у тестового автомобиля якобы имелись проблемы с аккумулятором, и это привело к сбою в работе новаторской системы активной безопасности
Собрав на полигоне в итальянской Вероне журналистов, чтобы наглядно продемонстрировать им, как инновационая технология, примененная в модели, без помощи драйвера самостоятельно останавливает автомобиль и спасает жизнь пешеходу, создатели новейшей системы публично опростоволосились. Машину, как положено, разогнали, направили на манекен, в который та, вопреки ожиданиям, на полном ходу врезалась, наверняка породив в присутствующих не слишком хорошие мысли о достоинствах инновации.
Напомним, в мае шведский автопроизводитель уже попадал в сходную ситуацию. Тогда "героем дня" стал седан Volvo S60. Во время тест-драйва в качестве препятствия был выбран грузовик с прицепом, перед "кормой" которого Volvo S60 должен был остановиться "как вкопанный". Но к разочарованию публики и стыду руководства фирмы, система не сработала. На глазах десятков журналистов автомобиль со скоростью 35 км/час врезался в фуру.
Позднее представители автоконцерна оправдывались тем, что у тестового автомобиля якобы имелись проблемы с аккумулятором, и это привело к сбою в работе новаторской системы активной безопасности