Париж-2010: Audi превратил купе RS5 в 400-сильный концепт
К 30-летнему юбилею выпуска своего первого автомобиля с системой полного привода quattro компания Audi создала концептуальное спортивное купе quattro concept, чьи первые смотрины состоялись на международном Парижском мотор-шоу.
Автомобиль, сконструированный на базе двухдверного автомобиля Audi RS5, в длину достигает 4,28 м, в ширину - 1,86 м, в высоту - 1,33 м. Колесная база шоу-кара quattro concept равна 2,6 м, это на 150 мм короче колесной базы донорской машины.
Парижский дебютант, поставленный на легкосплавные 20-дюймовые диски с центральным креплением, оснащен бензиновым 5-цилнидровым мотором объемом 2,5 литра. Мощность силовой установки составляет 408 л.с., максимальный крутящий момент равен 480 Нм. Концептуальное купе Audi quattro concept, укомплектованное шестиступенчатой механической коробкой передач, до 100 км/час разгоняется за 3,9 сек; максимальная скорость автомобиля не уточняется, зато известно, что на 100 км пробега в смешанном цикле шоу-кар потребляет 8,9 л топлива.
Благодаря широкому применению карбона и алюминия, из которого, в частности, изготовлены капот, спойлер, задняя дверь, вес Audi quattro concept не превышает 1 300 кг. Чтобы масса модели была не слишком высокой, инженеры решили установить в салоне купе всего два кресла общим весом 36 кг, а на месте заднего дивана появился небольшой отсек для ручной клади.
Вместо привычного щитка приборов автомобиль получил цифровой дисплей, способный работать в "нормальном" и "гоночном" режимах. Еще один элемент роскоши - специальная система, которая исполняет роль виртуального штурмана, "читая" данные с навигации.
О серийном производстве модели пока ничего не сообщается.
Автомобиль, сконструированный на базе двухдверного автомобиля Audi RS5, в длину достигает 4,28 м, в ширину - 1,86 м, в высоту - 1,33 м. Колесная база шоу-кара quattro concept равна 2,6 м, это на 150 мм короче колесной базы донорской машины.
Парижский дебютант, поставленный на легкосплавные 20-дюймовые диски с центральным креплением, оснащен бензиновым 5-цилнидровым мотором объемом 2,5 литра. Мощность силовой установки составляет 408 л.с., максимальный крутящий момент равен 480 Нм. Концептуальное купе Audi quattro concept, укомплектованное шестиступенчатой механической коробкой передач, до 100 км/час разгоняется за 3,9 сек; максимальная скорость автомобиля не уточняется, зато известно, что на 100 км пробега в смешанном цикле шоу-кар потребляет 8,9 л топлива.
Благодаря широкому применению карбона и алюминия, из которого, в частности, изготовлены капот, спойлер, задняя дверь, вес Audi quattro concept не превышает 1 300 кг. Чтобы масса модели была не слишком высокой, инженеры решили установить в салоне купе всего два кресла общим весом 36 кг, а на месте заднего дивана появился небольшой отсек для ручной клади.
Вместо привычного щитка приборов автомобиль получил цифровой дисплей, способный работать в "нормальном" и "гоночном" режимах. Еще один элемент роскоши - специальная система, которая исполняет роль виртуального штурмана, "читая" данные с навигации.
О серийном производстве модели пока ничего не сообщается.