Акционеры «ВгСЗ» одобрили привлечение кредитов в объеме до $75 млн на строительство третьей серии танкеров для «Палмали»
Акционеры ОАО «Волгоградский судостроительный завод» (ОАО «ВгСЗ») на внеочередном общем собрании акционеров 20 сентября 2010 года одобрили заключение пяти кредитных договоров об открытии кредитной линии с лимитом выдачи на общую сумму $75 млн между предприятием и ОАО Банк «Петрокоммерц» на финансирование строительства судов NN371-375. Об этом говорится в официальном сообщении судостроительного завода.
Напомним, ранее банк «Петрокоммерц» сообщил о заключении кредитных договоров с ОАО «ВгСЗ» на финансирование строительства 5 нефтеналивных танкеров для компании Armada Holding Company Limited (структура Группы компаний «Палмали») на общую сумму $75 млн. Сроки кредитных договоров привязаны к датам поставки судов заказчику и составляют от 11 до 24 месяцев.
По данным «Палмали», танкеры на заводе в Волгограде строятся по проекту RST22M, дедвейт судов 7 тыс. тонн. Головное судно заложено в июне 2010 года, его передача запланирована на 2011 год.
Волгоградский судостроительный завод основан в 1931 году и в настоящее время специализируется на строительстве судов коммерческого флота: танкеров и сухогрузов различных проектов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. ООО «РегионИнвестСтрой» и ООО «Многопрофильная компания «Строительство технология» владеют по 25% обыкновенных акций ОАО «ВгСЗ».
Компания «Палмали» (Palmali) специализируется на перевозке грузов в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей. Пароходство является крупным перевозчиком нефти и нефтепродуктов на реках юга России. «Палмали» эксплуатирует 10 танкеров типа «Армада» первой серии и 5 танкеров типа «Новая Армада», - передает portnews.ru.
Напомним, ранее банк «Петрокоммерц» сообщил о заключении кредитных договоров с ОАО «ВгСЗ» на финансирование строительства 5 нефтеналивных танкеров для компании Armada Holding Company Limited (структура Группы компаний «Палмали») на общую сумму $75 млн. Сроки кредитных договоров привязаны к датам поставки судов заказчику и составляют от 11 до 24 месяцев.
По данным «Палмали», танкеры на заводе в Волгограде строятся по проекту RST22M, дедвейт судов 7 тыс. тонн. Головное судно заложено в июне 2010 года, его передача запланирована на 2011 год.
Волгоградский судостроительный завод основан в 1931 году и в настоящее время специализируется на строительстве судов коммерческого флота: танкеров и сухогрузов различных проектов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. ООО «РегионИнвестСтрой» и ООО «Многопрофильная компания «Строительство технология» владеют по 25% обыкновенных акций ОАО «ВгСЗ».
Компания «Палмали» (Palmali) специализируется на перевозке грузов в бассейнах Средиземного, Каспийского и Черного морей. Пароходство является крупным перевозчиком нефти и нефтепродуктов на реках юга России. «Палмали» эксплуатирует 10 танкеров типа «Армада» первой серии и 5 танкеров типа «Новая Армада», - передает portnews.ru.