Удача покинула Виталия Петрова в квалификации
Очередной этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, завершившийся накануне в Сингапуре, вновь не принес очков Виталию Петрову, хотя российский пилот на первом же круге смог отыграть три позиции и войти в очковую зону.
По мнению Виталия Петрова и многих специалистов "королевских гонок", завоевать очки "выборгской ракете" помешал опасный маневр Нико Хюлкенберга, который в буквальном смысле слова протаранил болид пилота Renault во время обгона, но не понес за это никакого наказания. В результате контакта с машиной Хюлкенберга Виталий Петров потерял три позиции и финишировал только на 11-ой позиции, в шаге от очковой зоны.
"У меня получился фантастический старт - я смог сразу выйти на 10-е место. После первого появления на трассе машины безопасности я поменял резину и был первым позади Марка Уэббера на жестком типе резины, так что все складывалось довольно неплохо. Мне необходимо посмотреть эпизод с Хюлкенбергом, когда он выдавил меня в седьмом повороте, так как это стоило мне трех позиций. Я оказался позади Фелипе Массы в очереди, которая образовалась за Force India, и невозможно было обгонять, так как все мы меняли резину одновременно.
Гонка выдалась тяжелой, но от меня отвернулась удача еще в субботу в квалификации. Надеюсь, что в Японии все сложится в мою пользу, и я смогу стабильно выступить в квалификации и гонке", - сказал Виталий Петров после окончания Гран При Сингапура.
Партнер Виталия Петрова по Renault Роберт Кубица, показавший на последнем этапе седьмой результат, отметил, что в целом остался доволен прошедшей гонкой.
"Последние несколько кругов определенно стали самой захватывающей частью гонки. Инженеры комнады обнаружили прокол в колесе, который я заработал, скорее всего, наехав на обломки. Заезд на пит-стоп стоил мне потери позиций: с шестой я откатился на тринадцатую. Зато концовку гонки я провел на более свежих шинах, чем конкуренты.
В Сингапуре очень трудно совершать обгоны, так что было весело обходить конкурентов по одному. В конце концов я вышел на седьмое место, таким образом, потеряв по ходу гонки лишь одну позицию. Если бы кто-то сказал мне, что я финиширую седьмым, несмотря на незапланированный пит-стоп, то я определенно согласился бы на такой результат", - отметил Роберт Кубица.
По мнению Виталия Петрова и многих специалистов "королевских гонок", завоевать очки "выборгской ракете" помешал опасный маневр Нико Хюлкенберга, который в буквальном смысле слова протаранил болид пилота Renault во время обгона, но не понес за это никакого наказания. В результате контакта с машиной Хюлкенберга Виталий Петров потерял три позиции и финишировал только на 11-ой позиции, в шаге от очковой зоны.
"У меня получился фантастический старт - я смог сразу выйти на 10-е место. После первого появления на трассе машины безопасности я поменял резину и был первым позади Марка Уэббера на жестком типе резины, так что все складывалось довольно неплохо. Мне необходимо посмотреть эпизод с Хюлкенбергом, когда он выдавил меня в седьмом повороте, так как это стоило мне трех позиций. Я оказался позади Фелипе Массы в очереди, которая образовалась за Force India, и невозможно было обгонять, так как все мы меняли резину одновременно.
Гонка выдалась тяжелой, но от меня отвернулась удача еще в субботу в квалификации. Надеюсь, что в Японии все сложится в мою пользу, и я смогу стабильно выступить в квалификации и гонке", - сказал Виталий Петров после окончания Гран При Сингапура.
Партнер Виталия Петрова по Renault Роберт Кубица, показавший на последнем этапе седьмой результат, отметил, что в целом остался доволен прошедшей гонкой.
"Последние несколько кругов определенно стали самой захватывающей частью гонки. Инженеры комнады обнаружили прокол в колесе, который я заработал, скорее всего, наехав на обломки. Заезд на пит-стоп стоил мне потери позиций: с шестой я откатился на тринадцатую. Зато концовку гонки я провел на более свежих шинах, чем конкуренты.
В Сингапуре очень трудно совершать обгоны, так что было весело обходить конкурентов по одному. В конце концов я вышел на седьмое место, таким образом, потеряв по ходу гонки лишь одну позицию. Если бы кто-то сказал мне, что я финиширую седьмым, несмотря на незапланированный пит-стоп, то я определенно согласился бы на такой результат", - отметил Роберт Кубица.