Париж-2010: Opel продемонстрировал интерьер GTC Paris Concept
Немецкая компания Opel сегодня распространила в глобальной сети первые официальные фотографии интерьера концептуального автомобиля GTC Paris Concept, предсерийного варианта трехдверной версии Astra, сопроводив снимки информацией о технической "начинке" шоу-кара.
Концептуальный автомобиль Opel GTC Paris Concept дает наглядное представление о том, как будут выглядеть модель Opel Astra, а также ее "заряженная" модификация - Astra OPC, которая, вероятно, позаимствует у шоу-кара спортивные бамперы, широкие колесные арки и внушительного размера легкосплавные диски. Отметим, что концептуальный трехдверный хэтчбек Opel GTC Paris Concept поставлен на диски размерностью 21 дюйм.
На спортивный характер парижского экспоната Opel указывают установленные в его салоне сиденья-ковши, по-спортивному усеченный в нижней части руль, декорированный металическими вставками, алюминиевые накладки и контрастная строчка, украшающая отделку кресел, рулевого колеса, рычага коробки передач, подлокотников.
Предсерийный вариант "трехдверки" Opel Astra оснастили 2-литровым бензиновым турбированным мотором. Мощность 4-цилиндрового агрегата с технологией прямого впрыска топлива составляет 290 л.с. Динамические характеристики машины, укомплектованной технологией Stop&Start, и шестиступенчатой механической коробкой передач, пока держатся в секрете.
Ожидается, что серийная модификация трехдверного Astra дебютирует через полгода на международном автосалоне в Женеве.
Концептуальный автомобиль Opel GTC Paris Concept дает наглядное представление о том, как будут выглядеть модель Opel Astra, а также ее "заряженная" модификация - Astra OPC, которая, вероятно, позаимствует у шоу-кара спортивные бамперы, широкие колесные арки и внушительного размера легкосплавные диски. Отметим, что концептуальный трехдверный хэтчбек Opel GTC Paris Concept поставлен на диски размерностью 21 дюйм.
На спортивный характер парижского экспоната Opel указывают установленные в его салоне сиденья-ковши, по-спортивному усеченный в нижней части руль, декорированный металическими вставками, алюминиевые накладки и контрастная строчка, украшающая отделку кресел, рулевого колеса, рычага коробки передач, подлокотников.
Предсерийный вариант "трехдверки" Opel Astra оснастили 2-литровым бензиновым турбированным мотором. Мощность 4-цилиндрового агрегата с технологией прямого впрыска топлива составляет 290 л.с. Динамические характеристики машины, укомплектованной технологией Stop&Start, и шестиступенчатой механической коробкой передач, пока держатся в секрете.
Ожидается, что серийная модификация трехдверного Astra дебютирует через полгода на международном автосалоне в Женеве.