Министр: Ставки акцизов в РФ с 2011 г могут вырасти на рубль на литр бензина, а деньги пойдут на строительство дорог
Ставки акцизов в РФ с 2011 г могут вырасти на рубль на литр бензина, а деньги пойдут на строительство дорог, сообщил замминистра транспорта РФ Олег Белозеров.
Он представил сегодня на совещании в Совете Федерации проект поправок во вторую часть Налогового кодекса РФ, которые разработаны, по его словам, "для сохранения уровня налоговых поступлений в бюджет от акцизов на нефтепродукты и налога на добычу полезных ископаемых /НДПИ/. Законопроект предлагает провести поэтапное повышение ставок акцизов на нефтепродукты для финансирования дорожного строительства, уточнил замминистра.
За два года - с 1 января 2011 г по 2012 г - предлагается увеличить ставки на автомобильный бензин, дизельное топливо, моторные масла и прямогонный бензин на один рубль в расчете на литр подакцизной продукции, отметил О.Белозеров. С 1 января 2013 г увеличение может составить 5,4 проц и один рубль в расчете на один литр нефтепродуктов к ставке 2012 г, передает ИТАР-ТАСС.
Замминистра высказался за "восстановление института Дорожного фонда", - подчеркнув, что он должен быть несколько иным, чем прежде. В первую очередь, по его словам, "должна быть прозрачность поступления и расходования бюджетных средств, чего не было в старом фонде, следует также разрешить переводить неизрасходованные средства на следующий год". Средства Дорожного фонда "нельзя будет использовать в других целях", - уточнил он.
Ключевым вопросом О.Белозеров назвал "схему наполнения фонда". Предполагается, что объем средств, направляемых из бюджета на дорожное строительство, составит в будущем году 387 млрд руб, в нынешнем году эта сумма будет равна 313 млрд руб. Учитывая поступления от роста акцизов, объем средств дойдет до 500 млрд руб, сказал он, подчеркнув, что это обеспечит "развитие транспортной системы".
Вместе с тем законопроект предлагает для снижения нагрузки на владельцев автотранспортных средств уменьшить ставки транспортного налога в 2 раза. Кроме того, для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. властям регионов дается право устанавливать пониженные ставки налога вплоть до нулевой.
Он представил сегодня на совещании в Совете Федерации проект поправок во вторую часть Налогового кодекса РФ, которые разработаны, по его словам, "для сохранения уровня налоговых поступлений в бюджет от акцизов на нефтепродукты и налога на добычу полезных ископаемых /НДПИ/. Законопроект предлагает провести поэтапное повышение ставок акцизов на нефтепродукты для финансирования дорожного строительства, уточнил замминистра.
За два года - с 1 января 2011 г по 2012 г - предлагается увеличить ставки на автомобильный бензин, дизельное топливо, моторные масла и прямогонный бензин на один рубль в расчете на литр подакцизной продукции, отметил О.Белозеров. С 1 января 2013 г увеличение может составить 5,4 проц и один рубль в расчете на один литр нефтепродуктов к ставке 2012 г, передает ИТАР-ТАСС.
Замминистра высказался за "восстановление института Дорожного фонда", - подчеркнув, что он должен быть несколько иным, чем прежде. В первую очередь, по его словам, "должна быть прозрачность поступления и расходования бюджетных средств, чего не было в старом фонде, следует также разрешить переводить неизрасходованные средства на следующий год". Средства Дорожного фонда "нельзя будет использовать в других целях", - уточнил он.
Ключевым вопросом О.Белозеров назвал "схему наполнения фонда". Предполагается, что объем средств, направляемых из бюджета на дорожное строительство, составит в будущем году 387 млрд руб, в нынешнем году эта сумма будет равна 313 млрд руб. Учитывая поступления от роста акцизов, объем средств дойдет до 500 млрд руб, сказал он, подчеркнув, что это обеспечит "развитие транспортной системы".
Вместе с тем законопроект предлагает для снижения нагрузки на владельцев автотранспортных средств уменьшить ставки транспортного налога в 2 раза. Кроме того, для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. властям регионов дается право устанавливать пониженные ставки налога вплоть до нулевой.