Бестселлер Peugeot прощается с Европой
Руководство французской компании Peugeot приняло решение свернуть в Старом Свете производство 206-й модели, которую по праву называют одной из самых популярных машин в истории французского автопрома.
Европейский конвейер по сборке автомобиля Peugeot 206, дебютировавшего 13 лет назад, остановят в конце будующего года. Однако полностью снимать модель с производства руководители компании не намерены, планируя выпускать автомобиль на протяжении еще нескольких лет в Южной Америке, Китае и Иране, где французский компакт пользуется хорошим спросом.
Как пишет Autocar, 206-я модель стала самой продаваемой моделью Peugeot за всю историю концерна. За период с 1998 по 2005 год, к моменту появления на рынке Peugeot 207, французскому автопроизводителю удалось реализовать по всему миру порядка 5 млн экземпляров 206-й.
Отметим, что в течение двух ближайших лет Peugeot представит 209-ю модель, которую будет выпускать в кузовах "хэтчбек", "купе-кабриолет" с жесткой крышей и, возможно, "универсал". По предварительным сведениям, автомобиль получит широкую силовую линейку, включающую в том числе трехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, а также 1,6-литровый мотор мощностью 200 л.с., позаимствованный у купе RCZ. Все двигатели, предназначенные для модели, будут оснащены технологией Stop&Start.
Ожидается, что Peugeot 208 станет первым автомобилем французского концерна, дизайн которого будет выполнен в единой стилистике с концептуальной моделью SR1, представленной в Женеве.
Европейский конвейер по сборке автомобиля Peugeot 206, дебютировавшего 13 лет назад, остановят в конце будующего года. Однако полностью снимать модель с производства руководители компании не намерены, планируя выпускать автомобиль на протяжении еще нескольких лет в Южной Америке, Китае и Иране, где французский компакт пользуется хорошим спросом.
Как пишет Autocar, 206-я модель стала самой продаваемой моделью Peugeot за всю историю концерна. За период с 1998 по 2005 год, к моменту появления на рынке Peugeot 207, французскому автопроизводителю удалось реализовать по всему миру порядка 5 млн экземпляров 206-й.
Отметим, что в течение двух ближайших лет Peugeot представит 209-ю модель, которую будет выпускать в кузовах "хэтчбек", "купе-кабриолет" с жесткой крышей и, возможно, "универсал". По предварительным сведениям, автомобиль получит широкую силовую линейку, включающую в том числе трехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, а также 1,6-литровый мотор мощностью 200 л.с., позаимствованный у купе RCZ. Все двигатели, предназначенные для модели, будут оснащены технологией Stop&Start.
Ожидается, что Peugeot 208 станет первым автомобилем французского концерна, дизайн которого будет выполнен в единой стилистике с концептуальной моделью SR1, представленной в Женеве.