Столичные власти объявили охоту на "зебр"
Главным вопросом повестки дня круглого стола, проведенного по инициативе депутатов Мосгордумы, стала тема безопасности дорожного движения в российской столице. В результате обсуждения участники мероприятия пришли к неожиданному, но логичному и обоснованному приведенному цифрами статистики выводу о необходимости коренной реорганизации системы дорожных переходов в самом крупном мегаполисе страны.
"Количество пешеходных зебр в Москве должно резко уменьшиться, а еще лучше, если их не станет совсем", - заявила Инна Святенко, председатель комиссии Мосгордумы по безопасности. - Вместо них нужно построить надземные или подземные переходы, чтобы народ не перебегал дорогу перед несущимися автомобилями".
Кроме того, было отмечено, что для безопасности уже делаются определенные шаги, пишет Utro.RU. Например, около остановок общественного транспорта появились амортизирующие столбы, которые защищают пассажиров на остановке от случайного наезда. Однако этого недостаточно.
Помимо этого, народные избранники вспомнили и о перехватывающих парковках, которые было решено создавать только на окраинах города. Программу должны дописать в течение этого года, а ее реализация начнется уже после новогодних каникул.
По статистике ГИБДД в ДТП на дорогах столицы за прошлый год погибло около трех тысяч человек, а еще тридцать тысяч получили травмы. Причина такой ситуации, считают эксперты, кроется в комплексе проблем, одна из которых - именно отсутствие безопасных пешеходных переходов.
Стоит отметить, что новая редакция ныне действующих ПДД, подписанная весной премьером Путиным, предусматривает остановку автомобиля перед нерегулируемым пешеходным переходом лишь в том случае, если в зоне видимости находятся люди, намеревающиеся пересечь проезжую часть.
"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или ступивших на нее для осуществления перехода", - сказал замглавы департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ В.Кузин.
"Количество пешеходных зебр в Москве должно резко уменьшиться, а еще лучше, если их не станет совсем", - заявила Инна Святенко, председатель комиссии Мосгордумы по безопасности. - Вместо них нужно построить надземные или подземные переходы, чтобы народ не перебегал дорогу перед несущимися автомобилями".
Кроме того, было отмечено, что для безопасности уже делаются определенные шаги, пишет Utro.RU. Например, около остановок общественного транспорта появились амортизирующие столбы, которые защищают пассажиров на остановке от случайного наезда. Однако этого недостаточно.
Помимо этого, народные избранники вспомнили и о перехватывающих парковках, которые было решено создавать только на окраинах города. Программу должны дописать в течение этого года, а ее реализация начнется уже после новогодних каникул.
По статистике ГИБДД в ДТП на дорогах столицы за прошлый год погибло около трех тысяч человек, а еще тридцать тысяч получили травмы. Причина такой ситуации, считают эксперты, кроется в комплексе проблем, одна из которых - именно отсутствие безопасных пешеходных переходов.
Стоит отметить, что новая редакция ныне действующих ПДД, подписанная весной премьером Путиным, предусматривает остановку автомобиля перед нерегулируемым пешеходным переходом лишь в том случае, если в зоне видимости находятся люди, намеревающиеся пересечь проезжую часть.
"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или ступивших на нее для осуществления перехода", - сказал замглавы департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ В.Кузин.