АвтоВАЗ увеличил планы производства
«АвтоВАЗ», который согласно принятому правительством в марте бизнес-плану до 2020 года в будущем году планировал выпустить 465 тысяч автомобилей, радикально увеличил производственный план на 2011 год до 698922 автомобилей и машинокомплектов (включая продукцию «GM-АвтоВАЗ»), из них автомобилей Lada будет произведено 533766 единиц, сообщает Автостат. В сравнении с 2010 годом рост производства АвтоВАЗа составит 22% (после старта программы утилизации план на нынешний год был увеличен до 573 тысяч машин). Как отмечают на «АвтоВАЗе», производственный план на 2011 год был скорректирован также благодаря программе утилизации, которая будет продлена и на будущий год.
Больше всего в будущем году «АвтоВАЗ» планирует выпустить «Приор» 192590 шт. (27,6% от общего объема производства). На втором месте Kalina – 149250 машин (21,4%), далее идет Samara — 111500 (16%), Lada 4x4 (с учетом Chevrolet Niva) будет произведено 122 тысячи автомобилей. Сборочных комплектов будет поставлено 112470 штук, из них 70800 придется на «Ижавто», а на самом «АвтоВАЗе» выпуск «классики», как и было заявлено ранее, прекратится. Всего на долю комплектов «классики» в объеме производства «АвтоВАЗа» придется 10,6% (согласно плану завода на июнь – декабрь 2010 года на заднеприводные автомобили приходится 35%).
Как отмечают эксперты, для АВТОВАЗа заявленные планы по росту производства будут значить и увеличение доли на российском рынке – с нынешних 28% до 30%. По оценкам аналитиков, выручка «АвтоВАЗа» в 2011 году при заявленных планах может составить 200-220 млрд. рублей, а чистая прибыль – 6-7 млрд. рублей.
Больше всего в будущем году «АвтоВАЗ» планирует выпустить «Приор» 192590 шт. (27,6% от общего объема производства). На втором месте Kalina – 149250 машин (21,4%), далее идет Samara — 111500 (16%), Lada 4x4 (с учетом Chevrolet Niva) будет произведено 122 тысячи автомобилей. Сборочных комплектов будет поставлено 112470 штук, из них 70800 придется на «Ижавто», а на самом «АвтоВАЗе» выпуск «классики», как и было заявлено ранее, прекратится. Всего на долю комплектов «классики» в объеме производства «АвтоВАЗа» придется 10,6% (согласно плану завода на июнь – декабрь 2010 года на заднеприводные автомобили приходится 35%).
Как отмечают эксперты, для АВТОВАЗа заявленные планы по росту производства будут значить и увеличение доли на российском рынке – с нынешних 28% до 30%. По оценкам аналитиков, выручка «АвтоВАЗа» в 2011 году при заявленных планах может составить 200-220 млрд. рублей, а чистая прибыль – 6-7 млрд. рублей.