Nabucco рассчитывает на 8 млрд кубометров газа с проекта «Шах-Дениз-2»
Объемы потребления газа растут, поэтому на повестке дня стоит вопрос строительства новых газопроводов.
Как передает 1news.az, такое заявление сделал 16 сентября в рамках проходящей в Баку 2-й Международной конференции Gas Infrastructure World Caspian 2010 член правления концерна OMV Вернер Аули.
«Я не знаю, каков будет дефицит газа в перспективе – 70 или 100 млрд. кубометров, но он будет расти. В последнее время в Европе стали акцентировать внимание на сланцевом газе, но для его извлечения требуется 20 лет. Популярны своповые поставки газа, а в этом году и актуализировался вопрос и фьючерсных поставок газа в Австрии. Европейские трейдеры сосредоточены на этом бизнесе. Однако сегодня основной объем газа поступает в ЕС из России. Нам необходимо диверсифицировать источники поставок, поэтому сегодня все взоры прикованы к Каспийскому региону», - сказал В.Аули.
Он подчеркнул, что конечным пунктом газопровода Nabucco является территория в самом сердце Европы, откуда реально поставлять газ в другие регионы.
«Нам необходимо гарантировать осуществление проекта Nabucco. При этом Азербайджан – многообещающая страна в плане поставок газа. Газоконденсатное месторождение «Шах-Дениз» крупное, здесь будет добываться 16 млрд. кубометров газа в год, 8 млрд. из которых планируется использовать для Nabucco. Дополнительные объемы газа могут предоставить и другие источники в Азербайджане. То есть, большая часть газа поступит из Азербайджана», - сказал представитель OMV.
В.Аули отметил, что в настоящее время ведутся переговоры (о поставках газа) с Туркменистаном и Ираком.
«Мы верим, что в ближайшие месяцы ситуация улучшится и мы сможем договориться с Багдадом. Отмечу, что премьер-министр Ирака Нури аль-Малеки заявил, что Ирак готов представить 15 млрд. кубометров газа для Nabucco. Заявляет о поставках и правительство иракского Курдистана, но я не верю, что в ближайшее время мы сможем задействовать эти объемы», - сказал он.
Также представитель OMV заметил, что «разработка Стадии-2 «Шах-Дениз» стоимостью $25 млрд., месторождения в Ираке и пр. – все это огромные инвестиции, крупные проекты, которые необходимо осуществлять параллельно для преуспешной реализации проекта Nabucco».
Как передает 1news.az, такое заявление сделал 16 сентября в рамках проходящей в Баку 2-й Международной конференции Gas Infrastructure World Caspian 2010 член правления концерна OMV Вернер Аули.
«Я не знаю, каков будет дефицит газа в перспективе – 70 или 100 млрд. кубометров, но он будет расти. В последнее время в Европе стали акцентировать внимание на сланцевом газе, но для его извлечения требуется 20 лет. Популярны своповые поставки газа, а в этом году и актуализировался вопрос и фьючерсных поставок газа в Австрии. Европейские трейдеры сосредоточены на этом бизнесе. Однако сегодня основной объем газа поступает в ЕС из России. Нам необходимо диверсифицировать источники поставок, поэтому сегодня все взоры прикованы к Каспийскому региону», - сказал В.Аули.
Он подчеркнул, что конечным пунктом газопровода Nabucco является территория в самом сердце Европы, откуда реально поставлять газ в другие регионы.
«Нам необходимо гарантировать осуществление проекта Nabucco. При этом Азербайджан – многообещающая страна в плане поставок газа. Газоконденсатное месторождение «Шах-Дениз» крупное, здесь будет добываться 16 млрд. кубометров газа в год, 8 млрд. из которых планируется использовать для Nabucco. Дополнительные объемы газа могут предоставить и другие источники в Азербайджане. То есть, большая часть газа поступит из Азербайджана», - сказал представитель OMV.
В.Аули отметил, что в настоящее время ведутся переговоры (о поставках газа) с Туркменистаном и Ираком.
«Мы верим, что в ближайшие месяцы ситуация улучшится и мы сможем договориться с Багдадом. Отмечу, что премьер-министр Ирака Нури аль-Малеки заявил, что Ирак готов представить 15 млрд. кубометров газа для Nabucco. Заявляет о поставках и правительство иракского Курдистана, но я не верю, что в ближайшее время мы сможем задействовать эти объемы», - сказал он.
Также представитель OMV заметил, что «разработка Стадии-2 «Шах-Дениз» стоимостью $25 млрд., месторождения в Ираке и пр. – все это огромные инвестиции, крупные проекты, которые необходимо осуществлять параллельно для преуспешной реализации проекта Nabucco».