Российский рынок – второй в Европе
По итогам августа нынешнего года российский рынок автомобилей стал вторым в Европе по числу проданных новых моделей. Кроме того, отечественный рынок продемонстрировал 51-процентный рост по сравнению с аналогичным периодом 2009 года.
По данным "Ассоциации европейского бизнеса", всего в России в августе 2010 года было реализовано 168 627 новых автомобилей. Если сопоставить эти данные со статистикой АСЕА (Ассоциации европейских автопроизводителей), то получится, что за минувший месяц отечественный рынок вышел на второе место по объему продаж. В Германии за тот же период было продано 200 885 машин, во Франции – 105 166, в Италии – 68 718, в Великобритании – 55 305.
Примечательно, что среди указанных стран, составивших пятерку лидеров, Россия оказалась единственной, чей рынок продемонстрировал рост по итогам продаж в августе в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Причем значительный: 51%. В то время как в Германии в августе продажи снизились на 27%, во Франции – на 7,9%, в Италии – на 19,3%.
По словам Мартина Яна, вице-председателя Комитета автопроизводителей АЕБ, "активный рост российского рынка дает основания полагать, что продажи продолжат расти и в следующем году и не снизятся после окончания программы по утилизации, как это было в Германии. Этому будут способствовать вывод на рынок новых моделей российского производства, отложенный спрос, ограничения на импорт подержанных автомобилей и низкие ставки финансирования".
По данным "Ассоциации европейского бизнеса", всего в России в августе 2010 года было реализовано 168 627 новых автомобилей. Если сопоставить эти данные со статистикой АСЕА (Ассоциации европейских автопроизводителей), то получится, что за минувший месяц отечественный рынок вышел на второе место по объему продаж. В Германии за тот же период было продано 200 885 машин, во Франции – 105 166, в Италии – 68 718, в Великобритании – 55 305.
Примечательно, что среди указанных стран, составивших пятерку лидеров, Россия оказалась единственной, чей рынок продемонстрировал рост по итогам продаж в августе в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Причем значительный: 51%. В то время как в Германии в августе продажи снизились на 27%, во Франции – на 7,9%, в Италии – на 19,3%.
По словам Мартина Яна, вице-председателя Комитета автопроизводителей АЕБ, "активный рост российского рынка дает основания полагать, что продажи продолжат расти и в следующем году и не снизятся после окончания программы по утилизации, как это было в Германии. Этому будут способствовать вывод на рынок новых моделей российского производства, отложенный спрос, ограничения на импорт подержанных автомобилей и низкие ставки финансирования".