Мэр Москвы назвал лживыми слухи о запрете парковки авто во дворах
В столичной мэрии подобные планы отсутствуют, накаких ограничений на размещение личного транспорта здесь не планируется. Единственная альтернатива - "народные гаражи", одно из главных детищ Юрия Лужкова, намеренного только таким способом лишить проблему "жилья" для автомобилей.
"Никаких ограничений по размещению легкового, личного автотранспорта во дворах правительство Москвы и Московская городская Дума не вносила. Это все свободно", - сказал Юрий Лужков эфире телеканала ТВЦ.
Он назвал ложью слухи о том, что якобы Мосгордума обсуждает вопрос ограничения или запрета размещения личного транспорта во дворах жилых домов.
"Мы стараемся решить этот вопрос по-другому: строительство "народных гаражей". Это одна из возможностей разгрузить дворы, которые перегружены автотранспортом", - сказал глава московской администрации.
В то же время в правительстве Москвы готовится новый закон о парковках. Об этом в мае сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового строительства столицы Александр Левченко. "Сейчас федеральное законодательство не дает нам возможности однозначно разработать законопроект", - отметил чиновник, добавив, что Москва будет работать над корректировкой федерального законодательства.
По словам первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина, более пяти тысяч машиномест, расположенных в московских механизированных парковках, должны вводиться в эксплуатацию ежегодно начиная с 2011 года, .
"Наша задача - делать минимум пять тысяч машиномест в год в механизированных парковках со следующего года", - сказал Ресин.
По его словам, подобные парковки нужно строить в районах, где существует дефицит земли, в частности, в центре Москвы. Финансирование строительства механизированных парковок, отметил Ресин, будет проходить по схеме "народных гаражей".
"Никаких ограничений по размещению легкового, личного автотранспорта во дворах правительство Москвы и Московская городская Дума не вносила. Это все свободно", - сказал Юрий Лужков эфире телеканала ТВЦ.
Он назвал ложью слухи о том, что якобы Мосгордума обсуждает вопрос ограничения или запрета размещения личного транспорта во дворах жилых домов.
"Мы стараемся решить этот вопрос по-другому: строительство "народных гаражей". Это одна из возможностей разгрузить дворы, которые перегружены автотранспортом", - сказал глава московской администрации.
В то же время в правительстве Москвы готовится новый закон о парковках. Об этом в мае сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового строительства столицы Александр Левченко. "Сейчас федеральное законодательство не дает нам возможности однозначно разработать законопроект", - отметил чиновник, добавив, что Москва будет работать над корректировкой федерального законодательства.
По словам первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина, более пяти тысяч машиномест, расположенных в московских механизированных парковках, должны вводиться в эксплуатацию ежегодно начиная с 2011 года, .
"Наша задача - делать минимум пять тысяч машиномест в год в механизированных парковках со следующего года", - сказал Ресин.
По его словам, подобные парковки нужно строить в районах, где существует дефицит земли, в частности, в центре Москвы. Финансирование строительства механизированных парковок, отметил Ресин, будет проходить по схеме "народных гаражей".