Федерация автовладельцев России опубликовала свою версию ДТП на Ленинском
Федерация автовладельцев России (ФАР) сделала достоянием гласности выводы независимых экспертов, которые коренным образом отличаются от заключения официального следствия, признавшего виновной в ДТП на Ленинском проспекте погибшую женщину-медика, на малолитражке столкнувшуюся с Mercedes вице-президента ЛУКОЙЛА А.Баркова, что может стать основанием для пересмотра решения о завершении изучения обстоятельств резонансной аварии.
"Мы разместили на своем сайте точку зрения трех независимых экспертов с опытом работы в области трасологии (наука о следах), которых попросили провести свой анализ известных фактов", - сказал лидер ФАР Сергей Канаев.
По его словам, приглашенные специалисты не увидели в доводах следователя свидетельств виновности водителя автомобиля Citroen Ольги Александриной. "Он (следователь) ограничивается общими фразами о том, что в протоколе зафиксировано месторасположение автомобилей после ДТП, в то время как сам протокол не выложен в открытом доступе", - сказал глава ФАР.
С.Канаев сообщил, что, по мнению специалистов, в материалах официального расследования "любой мало-мальски значимый довод толкуется в пользу водителя Mercedes, а все материалы, противоречащие этой версии, отметаются как недостоверные", передает "Интерфакс".
В частности, по словам С.Канаева, три свидетеля утверждают, что Citroen вынесло на полосу встречного движения, а двое других - что по встречной полосе двигался Mercedes.
"Странно, что следствие не приняло мер по устранению противоречий в этих показаниях. К примеру, несложно установить действительно ли находился свидетель в указанном месте в указанное время", - отметил активист.
Кроме того, по его словам, эксперты, исходя из представленных фотографий с места ДТП, считают, что "столкновение могло произойти на разделительной полосе, но никак не на крайней левой в сторону центра города".
"Выводы же автотехнической судебной экспертизы маловразумительны, и не дают однозначного ответа о виновности водителей разбившихся машин", - сказал С.Канаев.
В связи с этим, отметил он, ФАР будет добиваться возобновления следствия. "Мы подали в мэрию уведомление на проведение в субботу 18 сентября пикета на площади Гагарина, чтобы почтить память погибших женщин и выразить протест против завершения уголовного дела по факту этого ДТП", - сказал собеседник агентства.
Он добавил, что акцию планируется начать в 14:00.
После того как на днях руководство столичной милиции официально заявило о прекращении дела по поводу ДТП на Ленинском проспекте Москвы в связи с гибелью признанной виновной в автокатастрофе женщины-медика, управлявшей французской малолитражкой, столкнувшейся с представительским Mercedes топ-менеджера НК "ЛУКОЙЛ" Анатолия Баркова, отвечающего в корпорации за такое деликатное направление работы, как безопасность, раздается все большее число голосов, сомневающихся в том, что расследование резонансного происшествия следует считать завершенным.
"Мы разместили на своем сайте точку зрения трех независимых экспертов с опытом работы в области трасологии (наука о следах), которых попросили провести свой анализ известных фактов", - сказал лидер ФАР Сергей Канаев.
По его словам, приглашенные специалисты не увидели в доводах следователя свидетельств виновности водителя автомобиля Citroen Ольги Александриной. "Он (следователь) ограничивается общими фразами о том, что в протоколе зафиксировано месторасположение автомобилей после ДТП, в то время как сам протокол не выложен в открытом доступе", - сказал глава ФАР.
С.Канаев сообщил, что, по мнению специалистов, в материалах официального расследования "любой мало-мальски значимый довод толкуется в пользу водителя Mercedes, а все материалы, противоречащие этой версии, отметаются как недостоверные", передает "Интерфакс".
В частности, по словам С.Канаева, три свидетеля утверждают, что Citroen вынесло на полосу встречного движения, а двое других - что по встречной полосе двигался Mercedes.
"Странно, что следствие не приняло мер по устранению противоречий в этих показаниях. К примеру, несложно установить действительно ли находился свидетель в указанном месте в указанное время", - отметил активист.
Кроме того, по его словам, эксперты, исходя из представленных фотографий с места ДТП, считают, что "столкновение могло произойти на разделительной полосе, но никак не на крайней левой в сторону центра города".
"Выводы же автотехнической судебной экспертизы маловразумительны, и не дают однозначного ответа о виновности водителей разбившихся машин", - сказал С.Канаев.
В связи с этим, отметил он, ФАР будет добиваться возобновления следствия. "Мы подали в мэрию уведомление на проведение в субботу 18 сентября пикета на площади Гагарина, чтобы почтить память погибших женщин и выразить протест против завершения уголовного дела по факту этого ДТП", - сказал собеседник агентства.
Он добавил, что акцию планируется начать в 14:00.
После того как на днях руководство столичной милиции официально заявило о прекращении дела по поводу ДТП на Ленинском проспекте Москвы в связи с гибелью признанной виновной в автокатастрофе женщины-медика, управлявшей французской малолитражкой, столкнувшейся с представительским Mercedes топ-менеджера НК "ЛУКОЙЛ" Анатолия Баркова, отвечающего в корпорации за такое деликатное направление работы, как безопасность, раздается все большее число голосов, сомневающихся в том, что расследование резонансного происшествия следует считать завершенным.