Итальянский триумф Фернандо Алонсо
В воскресенье, 12 сентября, на трассе в Монце завершился Гран При Италии. Победу в гонке одержал пилот Ferrari Фернандо Алонсо, пересидевший на пит-стопе Дженсона Баттона из McLaren. Россиянин Виталий Петров завершил заезд на 13-й строчке.
Для российских любителей "королевских гонок" главная интрига заключалась в том, сможет ли Виталий Петров, защищающий цвета Renault, наконец приноровиться к немногочисленным поворотам самой скоростной трассы чемпионата. Ведь накануне, в квалификации, да и на всех трех сессиях свободных заездов, Виталий Петров выступал на редкость неудачно.
Двум лидерам чемпионата – Льюису Хэмилтону и Марку Уэбберу на предстояло уйти в бой с четвертого и пятого места соответственно. С первого же ряда предстояло стартовать Дженсону Баттону и Фернандо Алонсо, оказавшимся быстрее всех своих конкурентов.
Очень скоро первая тройка – Баттон, Алонсо, Масса – обособилась от преследователей в лице Росберга, Кубицы, Хюлкенберга, Феттеля и Уэббера. Шумахер и Буэми, замыкавшие очковую десятку, все больше отставали и от тех, и от других.
Виталий Петров, вплоть до 31-го круга не совершивший ни одного обгона, тем не менее, переместился на 11-ю позицию, за счет того, что опережавшие его пилоты останавливались на пит-стопы.
Судьба же всей гонки решилась на 37-м круге. "На хвосте" у двух лидеров по-прежнему оставался Масса, однако реальной борьбы в первой тройке так и не состоялось. Оба пилота Ferrari на подиуме, и как итог - вся Италия празднует победу испанца за рулем алого болида.
А вот в борьбе за четвертое место неожиданно преуспел Феттель. Себастьян очень серьезно затянул с пит-стопом и, совершив остановку аж на последнем круге, умудрился сохранить позицию сразу за призовой тройкой.
За три круга до конца остановился и Виталий Петров, шедший к тому времени на десятой строчке. Однако удержаться в очковой зоне россиянину не удалось – из боксов он выехал на 13-м месте, на котором и финишировал.
Для российских любителей "королевских гонок" главная интрига заключалась в том, сможет ли Виталий Петров, защищающий цвета Renault, наконец приноровиться к немногочисленным поворотам самой скоростной трассы чемпионата. Ведь накануне, в квалификации, да и на всех трех сессиях свободных заездов, Виталий Петров выступал на редкость неудачно.
Двум лидерам чемпионата – Льюису Хэмилтону и Марку Уэбберу на предстояло уйти в бой с четвертого и пятого места соответственно. С первого же ряда предстояло стартовать Дженсону Баттону и Фернандо Алонсо, оказавшимся быстрее всех своих конкурентов.
Очень скоро первая тройка – Баттон, Алонсо, Масса – обособилась от преследователей в лице Росберга, Кубицы, Хюлкенберга, Феттеля и Уэббера. Шумахер и Буэми, замыкавшие очковую десятку, все больше отставали и от тех, и от других.
Виталий Петров, вплоть до 31-го круга не совершивший ни одного обгона, тем не менее, переместился на 11-ю позицию, за счет того, что опережавшие его пилоты останавливались на пит-стопы.
Судьба же всей гонки решилась на 37-м круге. "На хвосте" у двух лидеров по-прежнему оставался Масса, однако реальной борьбы в первой тройке так и не состоялось. Оба пилота Ferrari на подиуме, и как итог - вся Италия празднует победу испанца за рулем алого болида.
А вот в борьбе за четвертое место неожиданно преуспел Феттель. Себастьян очень серьезно затянул с пит-стопом и, совершив остановку аж на последнем круге, умудрился сохранить позицию сразу за призовой тройкой.
За три круга до конца остановился и Виталий Петров, шедший к тому времени на десятой строчке. Однако удержаться в очковой зоне россиянину не удалось – из боксов он выехал на 13-м месте, на котором и финишировал.