Бюджетный "узбек" возглавил список востребованности иномарок в России
Впервые за последние восемь лет модель, которая, впрочем никогда не выпадала из поля зрения российских автомобилистов, обошла всех своих конкурентов, став лидером продаж последнего летнего месяца, который отныне запомнится не только изнуряющей жарой, распространившейся на всю территорию России, но и данным фактом.
Седан Daewoo Nexia, выпускаемый на заводе GM Uzbekistan, по итогам августа впервые с 2002 года стал самой продаваемой иномаркой в России, обогнав Renault Logan и Ford Focus российского производства.
По словам дилеров Uz-Daewoo, седаны Nexia пользуются популярностью в России, прежде всего, из-за своей низкой цены (от 237 тысяч рублей). А выйти в лидеры эта модель смогла благодаря дефициту "живых машин у конкурентов, в том числе из-за традиционных летних отпусков на автозаводах. Вместе с тем, добавляют дилеры Uz-Daewoo, набирает обороты субсидированная программа кредитования Uz-Daewoo Finance, по которой сегодня продается порядка 24% автомобилей Daewoo в России.
Как отмечается в обзоре российского авторынка за август, рейтинг 25 самых продаваемых в России моделей третий месяц подряд возглавляет вазовская "классика" с показателем 16 044 проданных машины – в 2,9 раза больше, чем в августе 2009 года. Рост продаж моделей Lada 2105/2107 объясняется действием программы утилизации – на "пятерки" и "семерки" приходится порядка 47% всех продаж АВТОВАЗа по сертификатам. Второе место продолжает удерживать Lada Kalina – по итогам августа было продано 9 811 таких автомобилей (+74%). Таким образом, Lada Priora остается на третьем месте – автомобили флагманского семейства АВТОВАЗа в прошлом месяце разошлись в количестве 8 360 экземпляров (-2%).
На четвертом месте – по-прежнему Lada Samara, продажи которой в августе составили 7 916 автомобилей (+11%). В "пятерку" лидеров по итогам августа впервые вошла Daewoo Nexia, ставшая самой продаваемой иномаркой месяца. Продажи этой модели выросли на 126% до 4435 единиц. Чуть меньший результат показал Ford Focus – 4 314 проданных машин (+29%), а Renault Logan разошелся в августе тиражом 4 078 экземпляров (-6%). Далее следуют Kia cee’d (3 172 шт., +104%), Daewoo Matiz (3 016 шт., +79%) и Kia Rio, продажи которой выросли на 169% до 2 991 машин.
Напомним, что в нынешнем году GM Uzbekistan, поставляющий в нашу страну такие полюбившиеся отечественным автомобилистам модели эконом-класса, как Nexia и Matiz, подписало документ с General Motors, согласно которому южнокорейская компания GM Daewoo начнет обеспечивать предприятие машинокомплектами, предназначенными для крупноузловой сборки недорогих внедорожников.
ЗАО "УзДЭУавто" было создано на паритетных началах правительством Узбекистана и корейской Daewoo Motor. Автозавод был введен в строй в 1996 году. В 2005 году Узбекистан выкупил 50% акций Daewoo в СП, а в конце 2007 года "Узавтопром" и General Motors подписали соглашение о создании на базе "УзДЭУавто" завода GM Uzbekistan по производству и реализации автомобилей Chevrolet. GM владеет 25% акций СП.
Седан Daewoo Nexia, выпускаемый на заводе GM Uzbekistan, по итогам августа впервые с 2002 года стал самой продаваемой иномаркой в России, обогнав Renault Logan и Ford Focus российского производства.
По словам дилеров Uz-Daewoo, седаны Nexia пользуются популярностью в России, прежде всего, из-за своей низкой цены (от 237 тысяч рублей). А выйти в лидеры эта модель смогла благодаря дефициту "живых машин у конкурентов, в том числе из-за традиционных летних отпусков на автозаводах. Вместе с тем, добавляют дилеры Uz-Daewoo, набирает обороты субсидированная программа кредитования Uz-Daewoo Finance, по которой сегодня продается порядка 24% автомобилей Daewoo в России.
Как отмечается в обзоре российского авторынка за август, рейтинг 25 самых продаваемых в России моделей третий месяц подряд возглавляет вазовская "классика" с показателем 16 044 проданных машины – в 2,9 раза больше, чем в августе 2009 года. Рост продаж моделей Lada 2105/2107 объясняется действием программы утилизации – на "пятерки" и "семерки" приходится порядка 47% всех продаж АВТОВАЗа по сертификатам. Второе место продолжает удерживать Lada Kalina – по итогам августа было продано 9 811 таких автомобилей (+74%). Таким образом, Lada Priora остается на третьем месте – автомобили флагманского семейства АВТОВАЗа в прошлом месяце разошлись в количестве 8 360 экземпляров (-2%).
На четвертом месте – по-прежнему Lada Samara, продажи которой в августе составили 7 916 автомобилей (+11%). В "пятерку" лидеров по итогам августа впервые вошла Daewoo Nexia, ставшая самой продаваемой иномаркой месяца. Продажи этой модели выросли на 126% до 4435 единиц. Чуть меньший результат показал Ford Focus – 4 314 проданных машин (+29%), а Renault Logan разошелся в августе тиражом 4 078 экземпляров (-6%). Далее следуют Kia cee’d (3 172 шт., +104%), Daewoo Matiz (3 016 шт., +79%) и Kia Rio, продажи которой выросли на 169% до 2 991 машин.
Напомним, что в нынешнем году GM Uzbekistan, поставляющий в нашу страну такие полюбившиеся отечественным автомобилистам модели эконом-класса, как Nexia и Matiz, подписало документ с General Motors, согласно которому южнокорейская компания GM Daewoo начнет обеспечивать предприятие машинокомплектами, предназначенными для крупноузловой сборки недорогих внедорожников.
ЗАО "УзДЭУавто" было создано на паритетных началах правительством Узбекистана и корейской Daewoo Motor. Автозавод был введен в строй в 1996 году. В 2005 году Узбекистан выкупил 50% акций Daewoo в СП, а в конце 2007 года "Узавтопром" и General Motors подписали соглашение о создании на базе "УзДЭУавто" завода GM Uzbekistan по производству и реализации автомобилей Chevrolet. GM владеет 25% акций СП.