Тотальная "глонассизация" признана ФАС незаконной
Российское антимонопольное ведомство вынесло резко отрицательный вердикт намерению правительства заставить зарубежных автопроизводителей в обязательном порядке оснащать свои модели отечественными навигационными системами ГЛОНАСС, усмотрев в этом нарушение федерального закона "О защите конкуренции".
ФАС отрицательно отнеслась к идее повсеместной установки навигационной системы ГЛОНАСС на все ввозимые в Россию автомобили. Импортеры будут избавлены от необходимости оснащать машины этими устройствами. Позицию службы озвучили в Минпромторге РФ.
Идею установки устройств ГЛОНАСС на импортируемые автомобили высказал 10 августа российский Владимир Путин. Эта мера, по его мнению, могла бы содействовать не только повышению безопасности дорожного движения, но и продвижению системы на рынке.
Выступая на совещании в Рязани, премьер предложил с 2012 года оснащать все новые автомобили навигаторами системы ГЛОНАСС. Он напомнил, что в рамках этой программы внедряется единый номер "112" для вызова чрезвычайных служб.
"Как логическое продолжение этого проекта начато формирование системы экстренного реагирования при автодорожных авариях - ЭРА-ГЛОНАСС. Цель внедрения этих систем - максимально сократить время оказания помощи людям, попавшим в беду. ЭРА-ГЛОНАСС должна быть развернута на всей территории страны к 2014 году. Полагаю, что уже с 2012 года все новые автомобили могли бы продаваться со встроенными системами этого комплекса, чтобы повысить безопасность на дорогах РФ", - сказал Путин.
Премьер также напомнил, что в соответствии с законом о навигационной деятельности с 2011 года большой перечень транспортных и других технических средств должен будет в обязательном порядке оснащаться системами навигаций.
Обеспечивая курируемому им проекту рынок, вице-премьер РФ Сергей Иванов пошел по пути наименьшего сопротивления. Вместо того чтобы рекомендовать производителю совершенствовать изделие, он высказался о необходимости ввести с 1 января 2011 года пошлины на импорт навигационного оборудования, правда, добавив, что они не должны быть запретительными.
"Настало время поднимать вопрос о том, чтобы вводить не запретительные, но хоть какие-то импортные пошлины на навигационное оборудование системы GPS, которое по сей день ввозится в Россию по нулевой ставке", - сказал Иванов.
ФАС отрицательно отнеслась к идее повсеместной установки навигационной системы ГЛОНАСС на все ввозимые в Россию автомобили. Импортеры будут избавлены от необходимости оснащать машины этими устройствами. Позицию службы озвучили в Минпромторге РФ.
Идею установки устройств ГЛОНАСС на импортируемые автомобили высказал 10 августа российский Владимир Путин. Эта мера, по его мнению, могла бы содействовать не только повышению безопасности дорожного движения, но и продвижению системы на рынке.
Выступая на совещании в Рязани, премьер предложил с 2012 года оснащать все новые автомобили навигаторами системы ГЛОНАСС. Он напомнил, что в рамках этой программы внедряется единый номер "112" для вызова чрезвычайных служб.
"Как логическое продолжение этого проекта начато формирование системы экстренного реагирования при автодорожных авариях - ЭРА-ГЛОНАСС. Цель внедрения этих систем - максимально сократить время оказания помощи людям, попавшим в беду. ЭРА-ГЛОНАСС должна быть развернута на всей территории страны к 2014 году. Полагаю, что уже с 2012 года все новые автомобили могли бы продаваться со встроенными системами этого комплекса, чтобы повысить безопасность на дорогах РФ", - сказал Путин.
Премьер также напомнил, что в соответствии с законом о навигационной деятельности с 2011 года большой перечень транспортных и других технических средств должен будет в обязательном порядке оснащаться системами навигаций.
Обеспечивая курируемому им проекту рынок, вице-премьер РФ Сергей Иванов пошел по пути наименьшего сопротивления. Вместо того чтобы рекомендовать производителю совершенствовать изделие, он высказался о необходимости ввести с 1 января 2011 года пошлины на импорт навигационного оборудования, правда, добавив, что они не должны быть запретительными.
"Настало время поднимать вопрос о том, чтобы вводить не запретительные, но хоть какие-то импортные пошлины на навигационное оборудование системы GPS, которое по сей день ввозится в Россию по нулевой ставке", - сказал Иванов.