"Транснефть" не видит необходимости в межправсоглашении по транзиту нефти с Украиной
Соглашение, регулирующее обязательства по изменению тарифа на прокачку нефти и гарантии по ее транзиту через Украину может быть подписано на корпоративном уровне, а подписание документа на уровне правительств излишне, заявил в пятницу журналистам глава "Транснефти" Николай Токарев.
"Мы считаем, что можно вообще обойтись без межправсоглашения, на уровне хозяйствующих субъектов - "Транснефти" и "Укратранснафты" заключить договор и работать на этой основе. Зачем политизировать эту тему и втягивать правительство в эти дела?", - отметил он.
По его словам, детали документа продолжают согласовывать рабочие группы. "Работа ведется, но без форсажа", - добавил Токарев.
Ранее "Транснефть" заявляла, что подписание межправсоглашения может стать гарантом объемов транзита российской нефти через Украину, так как сама компания не является владельцем сырья и, соответственно, не может брать на себя такие обязательства.
В беседе с журналистами Токарев рассказал, что Украина намерена продолжать использовать нефтепровод Одесса-Броды в реверсном режиме, при этом она по-прежнему требует от РФ гарантий заполнения трубы.
Что касается разворота нефтепровода в аверсный режим, то, по мнению главы "Транснефти", на сегодня это лишь гипотетическая возможность.
В конце 2009 года "Транснефть" и "Укртранснафта" заключили два дополнительных соглашения по транзиту нефти на 2010 год. Документы предусматривают техническую возможность прокачки 1,5 миллиона тонн в квартал российской нефти на два украинских завода - НПК "Галичина" и "Нефтехимик Прикарпатья", а также прокачку по нефтепроводу "Дружба" не менее 15 миллионов тонн нефти в год. Ставка за транзит нефти через территорию Украины с января 2010 года выросла на 30%. Согласно документам, подписанным "Транснефтью" и "Укртранснафтой", ставка транзита одной тонны нефти на 100 километров от границы Украины в направлении Словакии в этом году составляет 6,6 евро, в направлении Венгрии - 6,6 евро, до порта Южный - 6,5 евро; от границы Украины в направлении Броды - 3,9 евро, - передает РИА "Новости".
"Мы считаем, что можно вообще обойтись без межправсоглашения, на уровне хозяйствующих субъектов - "Транснефти" и "Укратранснафты" заключить договор и работать на этой основе. Зачем политизировать эту тему и втягивать правительство в эти дела?", - отметил он.
По его словам, детали документа продолжают согласовывать рабочие группы. "Работа ведется, но без форсажа", - добавил Токарев.
Ранее "Транснефть" заявляла, что подписание межправсоглашения может стать гарантом объемов транзита российской нефти через Украину, так как сама компания не является владельцем сырья и, соответственно, не может брать на себя такие обязательства.
В беседе с журналистами Токарев рассказал, что Украина намерена продолжать использовать нефтепровод Одесса-Броды в реверсном режиме, при этом она по-прежнему требует от РФ гарантий заполнения трубы.
Что касается разворота нефтепровода в аверсный режим, то, по мнению главы "Транснефти", на сегодня это лишь гипотетическая возможность.
В конце 2009 года "Транснефть" и "Укртранснафта" заключили два дополнительных соглашения по транзиту нефти на 2010 год. Документы предусматривают техническую возможность прокачки 1,5 миллиона тонн в квартал российской нефти на два украинских завода - НПК "Галичина" и "Нефтехимик Прикарпатья", а также прокачку по нефтепроводу "Дружба" не менее 15 миллионов тонн нефти в год. Ставка за транзит нефти через территорию Украины с января 2010 года выросла на 30%. Согласно документам, подписанным "Транснефтью" и "Укртранснафтой", ставка транзита одной тонны нефти на 100 километров от границы Украины в направлении Словакии в этом году составляет 6,6 евро, в направлении Венгрии - 6,6 евро, до порта Южный - 6,5 евро; от границы Украины в направлении Броды - 3,9 евро, - передает РИА "Новости".