Инженеры bp подняли со дна Мексиканского залива оборудование, которое позволит определить причину утечки нефти
Инженеры BP подняли со дна Мексиканского залива оборудование, которое позволит определить причину утечки нефти. Это - противосбросовый предохранитель, неисправность которого, как полагают специалисты, и привела к аварии. Как ранее выяснили инженеры, в момент аварии предохранитель, который должен был перекрыть утечку нефти, не сработал. Причины его сбоя предстоит определить в ходе экспертизы, которая займет около трех месяцев, передает Associated Press. Предохранитель весом 300 т и высотой в 15 м помещен на спецсудно Helix Q4000, которое доставит его для в центр NASA в Луизиане.
На днях BP сообщила, что расходы, понесенные ею в связи с аварией на глубоководной нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, достигли 8 млрд долл.
Напомним, что нефтяная катастрофа у побережья США началась 20 апреля 2010г. со взрыва метана на платформе Deepwater Horizon, находившейся под управлением BP. В результате ЧП погибли 11 рабочих платформы. Спустя два дня платформа затонула, а из поврежденной скважины на глубине 1,5 км начала вытекать нефть. Отметим, что работы по ликвидации последствий аварии все еще продолжаются: более 28 тыс. человек и 4 тыс. судов вовлечены в операцию по устранению последствий катастрофы. Согласно утверждению BP, с 15 июля с.г. поток нефти из поврежденной глубоководной скважины практически остановлен благодаря временной "заглушке", - передает РБК.
На днях BP сообщила, что расходы, понесенные ею в связи с аварией на глубоководной нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, достигли 8 млрд долл.
Напомним, что нефтяная катастрофа у побережья США началась 20 апреля 2010г. со взрыва метана на платформе Deepwater Horizon, находившейся под управлением BP. В результате ЧП погибли 11 рабочих платформы. Спустя два дня платформа затонула, а из поврежденной скважины на глубине 1,5 км начала вытекать нефть. Отметим, что работы по ликвидации последствий аварии все еще продолжаются: более 28 тыс. человек и 4 тыс. судов вовлечены в операцию по устранению последствий катастрофы. Согласно утверждению BP, с 15 июля с.г. поток нефти из поврежденной глубоководной скважины практически остановлен благодаря временной "заглушке", - передает РБК.