Западноевропейский автопром в опасности

Автомобильная промышленность в Западной Европе находится в рискованном положении, несмотря на то, что она предпринимает шаги к повышению конкурентоспособности на мировом рынке.
Такое мнение высказал исполнительный вице-президент принадлежащей Ford группы Premier Automotive Group (PAG) Марк Филдс во вторник на отраслевой конференции в Германии. "Дело в том, что сегодня это не столь основанное на конкуренции место для ведения бизнеса", - сказал Филдс. По его словам, такие факторы, как дешевая рабочая сила в определенных регионах и резко увеличившееся число инженеров в Китае и Индии заставляют автопроизводителей серьезно переоценивать местоположение своих будущих производственных центров. Филдс сказал, что Европейский союз положил хорошее начало обсуждением влияния законодательной базы на автопроизводителей, но в то же время отметил, что установленные ЕС правила в отношении производства добавят 5.000 евро ($6.524) к стоимости автомобиля в двух-трехлетний срок. "Если мы как континент не будем иметь очень четкую производственную систему и производственную политику... мы со временем шаг за шагом будем терять конкурентоспособность. Это не будет выглядеть как обвал. Скорее, это будет похоже на подтекающий кран", - заметил Филдс.